幸存空少恐全身癱瘓面臨嚴(yán)重后遺癥風(fēng)險

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2024-12-31 08:11:19 百家號

當(dāng)?shù)貢r間12月29日，一架韓國濟(jì)州航空的客機在全羅南道務(wù)安機場著陸時偏離跑道撞上機場圍墻。機上共181人，其中179人遇難，僅兩名空乘人員幸存。

12月30日，韓國國土交通部現(xiàn)場負(fù)責(zé)人李鎮(zhèn)哲在記者會上表示，截至當(dāng)天17時，已確認(rèn)146名遇難者身份，其余33人的身份確認(rèn)結(jié)果預(yù)計當(dāng)晚得出。幸存的一名33歲李姓空少和一名25歲空姐被送往醫(yī)院治療。李姓空少因嚴(yán)重外傷轉(zhuǎn)院至梨花女子大學(xué)首爾醫(yī)院，目前全身有5處骨折，并出現(xiàn)頸神經(jīng)腫脹及神經(jīng)退化癥狀，可能面臨全身癱瘓的風(fēng)險。另一名幸存空姐腳踝及頭部受傷，但沒有生命危險。

韓國國土交通部就此次事故通報了更多細(xì)節(jié)。客機在著陸前曾收到鳥情預(yù)警，飛行員報告緊急情況并三次掛出“求救”信號?？蜋C在起落架未放下的情況下進(jìn)行“機腹著陸”，最終撞上跑道盡頭的設(shè)施爆炸起火。關(guān)于消防隊未能提前部署的問題，官方表示可能是由于時間不足。

對于失事客機撞上的混凝土路堤，國土交通部稱該設(shè)施是韓國國內(nèi)機場普遍存在的設(shè)施，正在調(diào)查其設(shè)置規(guī)定以及與空難間的關(guān)聯(lián)性。此外，韓國將對國內(nèi)現(xiàn)有的101架波音737-800型客機進(jìn)行全面特別檢查。

在韓國濟(jì)州航空客機墜毀后的第二天，該航司另一架同機型客機再次發(fā)生故障。此外，12月荷蘭皇家航空公司、美國航空公司均有同款機型客機發(fā)生過安全故障。

韓國金浦機場試驗分析中心開始對濟(jì)州航空7C2216航班客機“黑匣子”展開數(shù)據(jù)分析。飛行資料記錄儀部分受損，解讀工作可能需要一個月左右的時間。如果損壞嚴(yán)重，可能需要交給美國國家交通安全委員會進(jìn)行解讀，這將延長事故原因調(diào)查進(jìn)度。

(責(zé)任編輯：于浩淙 zx0176)

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