12月30日，韓國國土交通部就濟(jì)州航空客機(jī)空難通報(bào)了更多細(xì)節(jié)并回應(yīng)外界質(zhì)疑。此次空難造成179人遇難，是近年來韓國發(fā)生的最嚴(yán)重的一場空難。

制造失事客機(jī)的波音公司近年來安全事故頻發(fā)。僅在12月，波音公司的737-800型客機(jī)還發(fā)生過另外三起安全故障，引發(fā)人們對(duì)航空安全的擔(dān)憂。

關(guān)于為何沒有提前部署消防隊(duì)的問題，韓國國土交通部表示，可能因時(shí)間不夠，無法提前部署。空難發(fā)生前，務(wù)安機(jī)場塔臺(tái)曾向客機(jī)發(fā)出鳥情預(yù)警。飛行員報(bào)告緊急情況，稱由于遭到“鳥撞”要求復(fù)飛，并三次掛出“求救（Mayday）”信號(hào)。隨后，客機(jī)在起落架未放下的情況下進(jìn)行“機(jī)腹著陸”，最終撞上跑道盡頭的設(shè)施爆炸起火。官員指出，如果有更多時(shí)間，飛行員本可以要求地面采取準(zhǔn)備措施，比如派遣消防車待命等。

泰國當(dāng)?shù)貢r(shí)間29日1時(shí)30分，客機(jī)從泰國曼谷起飛，原計(jì)劃于韓國當(dāng)?shù)貢r(shí)間8時(shí)30分抵達(dá)務(wù)安機(jī)場。韓國當(dāng)?shù)貢r(shí)間29日8時(shí)54分，該客機(jī)得到著陸許可，準(zhǔn)備在務(wù)安機(jī)場1號(hào)跑道降落時(shí)發(fā)現(xiàn)無法正常著陸而復(fù)飛。8時(shí)57分許，務(wù)安機(jī)場塔臺(tái)向客機(jī)發(fā)出鳥情預(yù)警。僅1分鐘后，機(jī)長發(fā)出求救信號(hào)。9時(shí)許，客機(jī)嘗試在19號(hào)跑道著陸。9時(shí)3分許，客機(jī)在起落架未放下的情況下進(jìn)行“機(jī)腹著陸”，偏離跑道并與機(jī)場圍墻相撞。

有輿論指出，失事客機(jī)貼地滑行后撞上混凝土路堤并爆炸起火，該設(shè)施的設(shè)置違反相關(guān)規(guī)定。韓國國土交通部指出，混凝土路堤是韓國國內(nèi)機(jī)場普遍存在的設(shè)施，正在對(duì)這一設(shè)施的設(shè)置規(guī)定以及與空難間的關(guān)聯(lián)性展開調(diào)查。事故客機(jī)是在務(wù)安機(jī)場跑道的三分之一處開始著陸，在機(jī)身著地的狀態(tài)下前行了1600米左右時(shí)，撞到位于跑道盡頭的混凝土路堤及機(jī)場外墻。對(duì)于這一防護(hù)設(shè)施，國土交通部表示，將對(duì)其設(shè)置規(guī)定及與事故間的關(guān)聯(lián)性進(jìn)行調(diào)查。

韓國國土交通部宣布，將對(duì)韓國國內(nèi)現(xiàn)有的101架波音737-800型客機(jī)進(jìn)行全面特別檢查。采用該機(jī)型的韓國航空公司大部分為低成本航空公司，其中濟(jì)州航空有39架，是使用最多該機(jī)型的航空公司。

在韓國濟(jì)州航空客機(jī)墜毀后的第二天，該航司另一架同機(jī)型客機(jī)再次發(fā)生故障。此外，荷蘭皇家航空公司和美國航空公司均有同款機(jī)型客機(jī)在12月發(fā)生過安全故障。荷蘭皇家航空公司一架波音737-800客機(jī)在起飛后不久發(fā)生液壓故障，改道降落在奧斯陸桑訥菲尤爾機(jī)場。美國航空公司一架從芝加哥飛往拉斯維加斯的波音737-800客機(jī)因空中緊急情況被迫返回芝加哥奧黑爾國際機(jī)場。

關(guān)于此次韓國客機(jī)墜毀，目前仍然疑點(diǎn)重重。30日上午，國土交通部已將空難航班的兩個(gè)“黑匣子”送往金浦機(jī)場試驗(yàn)分析中心，確認(rèn)是否可以進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。美國國家交通安全委員會(huì)將向韓國派遣調(diào)查組參與對(duì)事故的調(diào)查，波音公司也表示將參與調(diào)查。

近年來，波音飛機(jī)安全事故頻發(fā)。2018年10月和2019年3月，印尼獅航和埃塞俄比亞航空公司航班分別發(fā)生空難，總計(jì)346人遇難，失事飛機(jī)均為波音737 MAX 8型客機(jī)。美國司法部日前向一家聯(lián)邦法院提交與波音公司達(dá)成的認(rèn)罪協(xié)議，波音公司在協(xié)議中承認(rèn)在其737 MAX機(jī)型尋求適航認(rèn)證過程中“密謀欺詐”美國政府，接受2.436億美元罰款。然而，輿論指出，波音各種安全事故和險(xiǎn)情不斷發(fā)生，這恐怕并非巧合，并非簡單的認(rèn)罪所能解決。