比亞迪巴西工廠被叫停。最近幾天,“巴西勞工門(mén)”事件在網(wǎng)絡(luò)上引起廣泛關(guān)注。巴西勞工部門(mén)發(fā)布調(diào)查報(bào)告,指控比亞迪在巴伊亞州電動(dòng)汽車(chē)工廠建設(shè)工地上的163名中國(guó)工人遭遇“奴役式用工”,并勒令該建設(shè)項(xiàng)目停工。
比亞迪和分包商金匠集團(tuán)巴西分公司迅速回應(yīng),澄清事實(shí)真相,表示巴西勞工部的信息與實(shí)際情況不符,并指出存在文化差異和理解偏差。然而,涉及人權(quán)問(wèn)題的事件在某些別有用心的人操縱下,仍然引發(fā)了國(guó)內(nèi)網(wǎng)友的關(guān)注。比亞迪品牌及公關(guān)總經(jīng)理李云飛在社交平臺(tái)上憤怒地表示:“欲加之罪,何患無(wú)辭!”他指責(zé)某些境外勢(shì)力惡意抹黑中國(guó)品牌,甚至試圖破壞中巴友誼。
金匠集團(tuán)巴西分公司發(fā)布的員工聲明上,鮮紅的指印似乎反映了工人們?cè)诒豢凵稀芭邸泵弊雍笏惺艿降奈耆?。這種憤怒并非首次出現(xiàn),今年5月14日,比亞迪在墨西哥首發(fā)鯊魚(yú)皮卡時(shí),美國(guó)宣布將中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)稅提高到100%,意圖明顯。
此次巴西叫停比亞迪工廠建設(shè)之前,巴西巴伊亞州州長(zhǎng)剛剛會(huì)見(jiàn)了美國(guó)駐里約熱內(nèi)盧領(lǐng)事瑞恩·羅蘭茲。這位資深外交官曾是美國(guó)國(guó)務(wù)院情報(bào)研究局西半球主任,國(guó)家安全資源戰(zhàn)略碩士,與軍事情報(bào)組織聯(lián)系密切。不久后,巴西媒體Agência Pública就報(bào)道了比亞迪巴西工廠的事件,這顯然不是一個(gè)巧合。
中國(guó)和巴西同為發(fā)展中大國(guó)和重要新興市場(chǎng)國(guó)家,是好朋友、好伙伴。目前,巴西是比亞迪最大的海外市場(chǎng),數(shù)據(jù)顯示,今年截至12月上旬,比亞迪在巴西的銷(xiāo)量約為7萬(wàn)輛,比去年增長(zhǎng)了290%,占據(jù)巴西進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)72%的份額。每10輛純電動(dòng)車(chē)中有7輛是比亞迪,每4輛混動(dòng)車(chē)中有1輛是比亞迪。
7月4日,比亞迪消息,比亞迪泰國(guó)工廠竣工,這是比亞迪在東南亞的首家電動(dòng)汽車(chē)廠。比亞迪第800萬(wàn)輛新能源車(chē)在泰國(guó)新工廠下線
2024-07-04 14:21:49比亞迪第800萬(wàn)輛新能源汽車(chē)下線