特斯拉正在調整美國奧斯汀超級工廠的Cybertruck生產(chǎn)團隊,將部分員工轉移到Model Y的生產(chǎn)線上。這一人事調動的原因是特斯拉年度交付量罕見出現(xiàn)下滑。2024年,特斯拉共交付約179萬輛汽車,比上一年下降了約1%。
為應對這一情況,部分原屬于Cybertruck生產(chǎn)團隊的員工被重新分配到Model Y的生產(chǎn)任務中。Model Y一直是特斯拉的主力車型,銷量表現(xiàn)最佳。內部調查問卷顯示,特斯拉在12月已通知員工,將調整Cybertruck和Model Y的生產(chǎn)計劃,并征求他們的崗位偏好。問卷中提到,隨著生產(chǎn)計劃的調整以更好滿足業(yè)務需求,Model Y和Cybertruck的日程安排將發(fā)生變化,公司希望考慮員工的意見。
根據(jù)兩名員工的說法,調整現(xiàn)有車型的生產(chǎn)計劃并不常見,通常這種變化只會出現(xiàn)在新車型的生產(chǎn)線上。兩人還透露,在與主管的會議中得知,Cybertruck團隊的規(guī)模將在2025年第一季度縮減,公司將減少生產(chǎn)這款車型的零部件。三名員工確認,這些調整預計下周一生效。奧斯汀超級工廠的一名員工提到,大多數(shù)員工希望留在Cybertruck團隊,但一些員工還是被迫調崗。這位員工認為,調崗的原因可能與Model Y更高的利潤率有關。
自2023年末推出以來,Cybertruck的市場需求一直備受質疑。盡管在上市前有報道稱,Cybertruck的預訂量高達200萬輛,但特斯拉截至2024年底的數(shù)據(jù)顯示,這款車的交付量遠低于預期。特斯拉未披露Cybertruck的具體銷量數(shù)據(jù),但公司統(tǒng)計顯示,2024年Model S、Model X和Cybertruck的總交付量為85133輛。而根據(jù)10月的一份政府文件,這一年的Cybertruck交付量大約為27000輛。
11月5日,特斯拉宣布自11月初以來,已將其位于柏林郊外的德國超級工廠所有員工的工資提高了4%。一個月前,特斯拉表示將從11月1日起為該工廠的500名臨時工提供長期合同
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