摩根士丹利上調(diào)特斯拉目標(biāo)價(jià)!盡管特斯拉股價(jià)在過去四周內(nèi)下跌了約18%,摩根士丹利分析師在最新報(bào)告中仍然上調(diào)了特斯拉的目標(biāo)價(jià),顯示其對(duì)特斯拉的持續(xù)看漲態(tài)度。分析師們將目標(biāo)價(jià)從400美元上調(diào)至430美元,預(yù)計(jì)特斯拉股價(jià)將較上周五收盤上漲約9%。他們甚至預(yù)測(cè),在牛市情況下,特斯拉股價(jià)可能達(dá)到800美元,這意味著特斯拉股價(jià)將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上翻倍。
分析師們的樂觀預(yù)期主要基于特斯拉在自動(dòng)駕駛技術(shù)和人工智能領(lǐng)域的前景。他們?cè)趫?bào)告中提到,隨著人們對(duì)自動(dòng)駕駛汽車興趣的增長(zhǎng),他們重新架構(gòu)并擴(kuò)展了特斯拉的移動(dòng)出行模型,特別是自動(dòng)駕駛出租車業(yè)務(wù)。雖然汽車業(yè)務(wù)依然重要,但AI被認(rèn)為是推動(dòng)股價(jià)上漲的關(guān)鍵因素。分析師認(rèn)為,在競(jìng)爭(zhēng)激烈和地緣政治環(huán)境復(fù)雜的背景下,投資者越來越認(rèn)識(shí)到具身智能技術(shù)的重要性。特斯拉在數(shù)據(jù)收集、機(jī)器人技術(shù)、能源存儲(chǔ)等方面的優(yōu)勢(shì)使其在物理AI領(lǐng)域具有顯著優(yōu)勢(shì)。
報(bào)告還指出,2025年將是市場(chǎng)進(jìn)一步認(rèn)可特斯拉獨(dú)特技能組合的一年,這有助于抵消電動(dòng)汽車市場(chǎng)的挑戰(zhàn)。展望未來,特斯拉的整體潛在市場(chǎng)將進(jìn)一步擴(kuò)大,涵蓋許多尚未包含在其財(cái)務(wù)模型中的領(lǐng)域。為此,分析師們重新審視并擴(kuò)展了網(wǎng)絡(luò)服務(wù)和移動(dòng)出行模型,為投資者提供評(píng)估這些新興行業(yè)的框架。特斯拉在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位得益于其在多個(gè)領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)。根據(jù)摩根士丹利的分類加總模型,特斯拉自動(dòng)駕駛共享乘車業(yè)務(wù)估值為每股90美元,EBITDA利潤(rùn)率為29%,預(yù)計(jì)到2040年將擁有750萬輛汽車,每英里收入1.46美元。
此外,特斯拉的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)也是重要的增長(zhǎng)引擎,包括軟件、超級(jí)充電和高級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)FSD訂閱。摩根士丹利預(yù)計(jì)該業(yè)務(wù)估值為每股168美元,到2040年將貢獻(xiàn)特斯拉近60%的EBITDA。
報(bào)告發(fā)布后,特斯拉股價(jià)周一盤初曾跟隨大盤下跌3.7%,但隨后逐漸回升,午盤時(shí)一度轉(zhuǎn)漲超過0.7%,最終小幅收跌。
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