從1月21日起,全國(guó)鐵路開始發(fā)售2月4日春節(jié)假期最后一天的火車票,預(yù)計(jì)節(jié)后售票高峰將持續(xù)一周左右。針對(duì)部分熱門線路開售后即出現(xiàn)候補(bǔ)情況及第三方平臺(tái)宣稱搶票軟件能與旅客拼手速等問題,鐵路12306科創(chuàng)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了回應(yīng)。
一些“搶票軟件”在其頁(yè)面和功能介紹中大量使用12306字樣,誤導(dǎo)旅客認(rèn)為其與官方平臺(tái)有合作,實(shí)際上12306從未與任何第三方平臺(tái)機(jī)構(gòu)合作,也未將票額分配給第三方平臺(tái)發(fā)售,更沒有與其進(jìn)行數(shù)據(jù)鏈接。
關(guān)于“搶票軟件”是否比普通旅客“手快”的問題,12306系統(tǒng)設(shè)有風(fēng)險(xiǎn)防控措施,能夠識(shí)別出絕大多數(shù)“搶票軟件”的高頻刷票等異常行為,并將其拒絕訪問或放入慢速隊(duì)列中,反而影響購(gòu)票成功率。
對(duì)于所謂的“加速包”,這些軟件聲稱加錢可以提高購(gòu)票速度,但實(shí)際上無論是否加錢,最終速度都是一樣的。12306系統(tǒng)有一整套的風(fēng)險(xiǎn)防控策略,在登錄、提交訂單及候補(bǔ)訂單環(huán)節(jié)均會(huì)再次識(shí)別異常請(qǐng)求并加以處理?!皳屍避浖蓖瞥龅亩喾N服務(wù)等級(jí)的搶票服務(wù),實(shí)質(zhì)上沒有任何作用,只是利用旅客急于購(gòu)票的心理進(jìn)行營(yíng)銷。
“搶票軟件”宣傳的成功率也沒有依據(jù),票源全部在12306系統(tǒng)中,成功率達(dá)到多少?zèng)]有任何保證。如果購(gòu)票成功,旅客可能會(huì)誤以為是花錢的結(jié)果;若失敗,“搶票軟件”也不承擔(dān)任何責(zé)任。
有時(shí)12306頁(yè)面顯示某車次無票,但“搶票軟件”卻顯示有票,這是因?yàn)楹笳咄ㄟ^爬取信息再加工而成,誘導(dǎo)旅客采取“買長(zhǎng)乘短”或“買短乘長(zhǎng)”等方式購(gòu)票。這種做法不僅讓旅客多付費(fèi)用,還可能占用有限的運(yùn)力資源,甚至影響列車運(yùn)行安全。
通過“搶票軟件”購(gòu)票存在風(fēng)險(xiǎn),包括附加費(fèi)、捆綁銷售服務(wù)以及個(gè)人信息泄露等隱患。一些旅客選擇此類軟件是因?yàn)楸黄淇浯笊踔撂摷傩麄魉4送?,網(wǎng)傳“搶票軟件”可通過集中搶票滿足自身候補(bǔ)需求的說法不可行,因?yàn)?2306系統(tǒng)的候補(bǔ)按時(shí)間順序兌現(xiàn),且可識(shí)別異常候補(bǔ)需求并處置。
1月21日,鐵路12306開始發(fā)售2月4日即正月初七的車票,迎來節(jié)后返程車票發(fā)售最高峰。系統(tǒng)保持安全穩(wěn)定運(yùn)行
2025-01-22 11:49:31與搶票軟件有沒有合作