指導(dǎo)意見還提出豐富商業(yè)車險產(chǎn)品,研究推出“基本+變動”新能源車險組合產(chǎn)品,支持新能源網(wǎng)約車根據(jù)實(shí)際運(yùn)營情況靈活投保,并探索“車電分離”模式汽車商業(yè)車險產(chǎn)品,為相關(guān)新能源汽車提供科學(xué)合理的保險保障。此外,指導(dǎo)意見鼓勵保險行業(yè)通過車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)實(shí)現(xiàn)風(fēng)險早識別、早預(yù)防、早管理,加強(qiáng)駕駛安全風(fēng)險教育。
數(shù)據(jù)是風(fēng)險測算和車險定價的重要依據(jù)。由于新能源車數(shù)據(jù)積累時間短且相對缺乏,隨著車型快速迭代、造車技術(shù)和維修體系不斷變化,歷史數(shù)據(jù)的有效性也十分有限。為此,指導(dǎo)意見提出推進(jìn)數(shù)據(jù)跨行業(yè)共享,由金融監(jiān)管總局等四部門建立常態(tài)化聯(lián)系工作機(jī)制,指導(dǎo)多家單位依法依規(guī)開展新能源汽車相關(guān)數(shù)據(jù)共享。在優(yōu)化車險定價方面,指導(dǎo)意見提出“優(yōu)化商業(yè)車險基準(zhǔn)費(fèi)率”和“穩(wěn)妥優(yōu)化自主定價系數(shù)浮動范圍”。當(dāng)前,我國燃油車車險自主定價系數(shù)浮動范圍為0.5至1.5,新能源車險為0.65至1.35,即燃油車險價格可在行業(yè)基準(zhǔn)保費(fèi)基礎(chǔ)上上下浮動50%,新能源車險價格浮動35%。對新能源商業(yè)車險自主定價系數(shù)浮動范圍進(jìn)行合理優(yōu)化,能有效發(fā)揮市場機(jī)制作用,促進(jìn)新能源車險價格與風(fēng)險更為匹配,提升車險保費(fèi)的公平性。