萬象南站,起重機正在吊裝冷鏈集裝箱。三層的白色小樓貼上了春聯(lián)和福字。上午9時許,已經(jīng)有7個冷鏈集裝箱擺放在貨場內(nèi)。一列從中國云南始發(fā)的貨運班列正在進站,起重機等候卸貨。
“冷鏈集裝箱里都裝著準備發(fā)運的水果,有的產(chǎn)自老撾,有的從泰國經(jīng)公路運輸過來?!比f象南站貨運值班員阿列說。他剛剛核對完當(dāng)天計劃發(fā)運的貨運集裝箱數(shù)量,這是他每天上班的第一項工作。阿列是本地小伙兒,曾在四川宜賓職業(yè)技術(shù)學(xué)院留學(xué)。今年是他在中老鐵路上度過的第四個春節(jié)?!袄蠐肴艘郧皼]有過春節(jié)的習(xí)慣,我是到中老鐵路工作后才對春節(jié)有了更多了解?!卑⒘姓f,“現(xiàn)在中國同事已經(jīng)教會我包餃子了?!?/p>
萬象南站是中老鐵路貨運的集散地,春節(jié)期間有大量泰國龍眼、老撾香蕉等“年貨水果”從這里發(fā)出,經(jīng)中老鐵路運往中國各大城市。鐵路上的中老員工春節(jié)無休,保障中國年貨市場的平穩(wěn)供應(yīng)。“春節(jié)期間,中老鐵路每天至少開通一列‘瀾湄快線’國際貨運班列,將‘年貨水果’發(fā)往昆明、成都、重慶、懷化等地。”中老鐵路萬象運營管理中心運營服務(wù)部助理工程師陳昌映說,為保障時效,運送“年貨水果”的國際冷鏈班列時速設(shè)定為120公里,比運送普通貨物的列車時速快40公里;列車從萬象南站直達老撾磨丁口岸,海關(guān)檢驗盡量在兩三個小時內(nèi)完成。陳昌映是一名90后,3年多來,他已在萬象南、磨丁、蓬洪等多個站點輪崗?!霸诶蠐脒^了4個春節(jié),每到這個時候都很想和家人團聚。”陳昌映說,“不過,在鐵路上保障年貨供應(yīng)也有特殊意義。對我來說,把青春奉獻在這里很值得?!?/p>
大年初一,萬象賽色塔綜合開發(fā)區(qū)的中老鐵路總部,老中鐵路有限公司運營總監(jiān)兼運輸生產(chǎn)部部長杜志剛正在值班。公司春節(jié)期間放假,不少中方員工選擇回國探親,但為保障鐵路運輸、運營安全順暢,各部門都會安排專人值班?!按汗?jié)期間,我們?nèi)^程跟蹤萬象南站的年貨運輸情況,并與客戶及時聯(lián)系,反饋果蔬、生鮮等重點貨物的運輸情況、到站時間、提箱出場時間等?!倍胖緞偠⒅娔X屏幕上的實時數(shù)據(jù)介紹,“針對年貨運輸對時效性要求高的特點,我們開辟了年貨運輸‘綠色通道’,對裝載年貨的貨運計劃優(yōu)先辦理、優(yōu)先送車、優(yōu)先掛運?!?/p>
近日,中老鐵路首批保稅化肥從騰俊國際陸港保稅物流中心出庫,運往全省各地的農(nóng)資企業(yè)進行進一步加工,為2025年的春耕做準備
2025-01-13 02:20:28中老鐵路首批保稅化肥出庫