日產(chǎn)汽車公司決定撤回與本田汽車公司進行經(jīng)營統(tǒng)合的諒解備忘錄。據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》報道,雙方原計劃通過控股公司方式進行統(tǒng)合,但在統(tǒng)合比例等條件上未能達成一致。本田曾提出將日產(chǎn)收購為子公司,但日產(chǎn)內(nèi)部出現(xiàn)強烈反對意見,最終決定終止協(xié)商。日產(chǎn)汽車高管表示,幾乎不可能滿足兩家公司股東均能接受的條件,業(yè)務(wù)整合已經(jīng)不可能了。
2024年12月,日產(chǎn)和本田宣布將就業(yè)務(wù)統(tǒng)合進行談判。最初,兩家公司考慮成立一家控股公司,將日產(chǎn)和本田納入新公司旗下,以期在2025年6月達成最終協(xié)議。本田提出的條件是,希望日產(chǎn)制定振興計劃。然而,由于各地區(qū)強烈反對重組,該計劃遲遲未能出臺。本田判斷日產(chǎn)振興需要時間,于是提出將日產(chǎn)收購為子公司,并由本田牽頭重建新公司的方案。日產(chǎn)內(nèi)部對此強烈反對,最終兩家公司決定終止協(xié)商。
未來,雙方是否會重新進行統(tǒng)合談判,或僅繼續(xù)在電動汽車(EV)等領(lǐng)域的合作,還需進一步審議。日本內(nèi)閣官房長官林芳正在記者會上表示,這是關(guān)于個別企業(yè)的經(jīng)營判斷問題,政府不做評論。
針對日產(chǎn)和本田無法實現(xiàn)經(jīng)營統(tǒng)合一事,日本主流媒體予以高度關(guān)注?!蹲x賣新聞》稱,日產(chǎn)和本田最初計劃在今年1月底前明確談判方向,但在1月31日宣布將談判推遲至2月中旬。日產(chǎn)方面人士透露,雖然期待談判不要破裂,但經(jīng)營統(tǒng)合非常艱難。本田方面則認(rèn)為,日產(chǎn)缺乏緊迫感,本田也沒有余力繼續(xù)與其談判。去年11月,受業(yè)績急劇惡化影響,日產(chǎn)宣布在全球范圍內(nèi)裁員9000人。
有分析認(rèn)為,就市值和經(jīng)營業(yè)績而言,兩家公司進行平等談判是一個不可能的選擇。如果日產(chǎn)和本田的統(tǒng)合經(jīng)營談判破裂,日產(chǎn)可能不得不與其他企業(yè)合作。還有報道稱,擔(dān)心日產(chǎn)倒閉的日本政府人士已經(jīng)開始進行幕后活動,有人認(rèn)為日產(chǎn)可能被迫與一家強大的美國企業(yè)合作。
12月18日,本田執(zhí)行副總裁青山真司對“本田與日產(chǎn)探討合并”的消息作出回應(yīng)。他表示,本田正在考慮幾種選項,包括合并、資本合作或設(shè)立控股公司
2024-12-18 12:08:24本田回應(yīng)與日產(chǎn)談判合并雷諾集團12月23日表示,已知悉日產(chǎn)和本田正式啟動經(jīng)營合并磋商的聲明。作為日產(chǎn)的主要股東,雷諾將根據(jù)集團及利益相關(guān)者的最佳利益考慮所有選項
2024-12-25 04:00:29雷諾回應(yīng)日產(chǎn)/本田合并磋商