美國新造車正排隊破產(chǎn)!繼Canoo破產(chǎn)后,美國又一家造車新選手Nikola即將走向破敗。這家曾被譽(yù)為卡車界“特斯拉”的公司正與Pillsbury Winthrop Shaw Pittman律師事務(wù)所合作,討論出售核心資產(chǎn)、全面重組甚至破產(chǎn)保護(hù)等戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型方案。原因在于資金短缺。
早在去年10月,Nikola就承認(rèn)公司資金即將耗盡,若無法籌集到新資金,將無法繼續(xù)運(yùn)營至2025年第一季度之后。受可能破產(chǎn)的影響,股價創(chuàng)下54周以來的最低水平,在盤后交易中暴跌超40%,截至發(fā)稿時,股價僅為0.44美元,市值為3743萬美元。自2020年上市以來,Nikola的股價已經(jīng)縮水99%以上。為了遵守納斯達(dá)克的上市規(guī)則,公司多次采取反向股票分割以避免退市。
Nikola的輝煌時刻定格在2020年6月,當(dāng)時以120億美元的估值成功登陸納斯達(dá)克,在未交付一輛車的情況下籌集到了7億美元資金,成為全球首個IPO的氫燃料整車制造企業(yè)。創(chuàng)始人Trevor Milton宣布開始接受旗下氫能源皮卡車型Badger的預(yù)訂,在資本推動下,Nikola股價一度飆升104%,市值達(dá)到263億美元,趕超福特和通用這樣的行業(yè)老牌巨頭。
然而輝煌只是暫時的,隨后Nikola遭遇一系列變故和質(zhì)疑。根據(jù)最新財報數(shù)據(jù),Nikola在2024年前9個月的營收為6400萬美元,同比增長顯著,但運(yùn)營虧損高達(dá)4.55億美元,凈虧損為4.81億美元。特別是在2024年第三季度,Nikola的營收僅為2518萬美元,運(yùn)營虧損1.79億美元,凈虧損2億美元。截至2024年9月30日,公司持有的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物降到了1.883億美元,每月的資金消耗為3000萬至4000萬美元。
為了緩解財務(wù)壓力,Nikola解雇了15%的員工,并計劃進(jìn)一步裁員。此外,公司還嘗試通過與票據(jù)持有人的交易籌集資金,但僅獲得6500萬美元。Nikola還計劃通過出售更多股票來籌集1億美元資金,但由于目前股價水平較低,這一計劃實(shí)施起來非常困難。面對無力回天的局面,Nikola在提交給美國證券交易委員會的文件中表示,如果無法籌集到足夠的資金,公司可能會被迫進(jìn)一步縮減或停止運(yùn)營。
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