廣鐵集團深圳車站宣布,自2025年3月7日起,廣深城際將進行進一步優(yōu)化和調整。作為連接廣州、深圳兩大城市核心的“黃金通道”,廣深城際已經(jīng)歷多次調整優(yōu)化。此次調圖通過增加直達列車、調整時刻、規(guī)范車次等措施,進一步深化“公交化”運營模式。
此次優(yōu)化調整后,廣深城際增開至179趟列車,其中廣州方向往返福田站8趟、往返深圳站方向171趟。鐵路部門對車次進行了統(tǒng)一規(guī)范:C70開頭為廣州東至深圳,C80為廣州白云至深圳,D759為廣州方向至福田,C80開頭則為“一站直達”列車。為了提升往返廣深兩地旅客的出行效率,廣州東至深圳增開6趟“一站直達”列車,合計開行“C80”開頭的“一站直達”列車22趟,并將運行時間壓縮至1小時。
在22趟“一站直達”列車中,有18趟是整點開行的,日常深圳站和廣州東站的最早出發(fā)時間為7點,最晚為21點,方便需要每日通勤的旅客。此外,通過增開C7101、C7109、C7120、C7138、C8008、C8019次6趟列車,廣州白云往返深圳方向開行總數(shù)達到55趟,將廣州白云至深圳間的通行效率提升13.2%,平均開行間隔時間僅33分鐘。同步優(yōu)化中間停站方案,通過“一站直達”與“多站聯(lián)程”的差異化服務,滿足旅客多元出行需求。
機場代表了旅途的起點與終點,不論再早的出發(fā)或是再晚的到達,機場永遠燈火通明、人來人往。
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