企業(yè)實(shí)行雙休大概率會(huì)成常態(tài) 內(nèi)外需求推動(dòng)轉(zhuǎn)型！外界對(duì)“雙休”的討論主要集中在《歐盟市場(chǎng)禁止強(qiáng)迫勞動(dòng)產(chǎn)品條例》上。該法案規(guī)定，中國(guó)出口至歐盟的產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中任何環(huán)節(jié)不得涉及“強(qiáng)迫勞動(dòng)”，包括每天工作超過(guò)8小時(shí)或每周超過(guò)40小時(shí)的情況，即使員工自愿加班也不允許。

這個(gè)因素影響確實(shí)很大，但更多的是內(nèi)在需求。即便沒(méi)有歐盟的法案，近幾年我國(guó)也會(huì)發(fā)生大規(guī)模調(diào)整。就像一個(gè)人年輕時(shí)拼命工作，到了四十歲左右，身體和家庭原因促使他做出調(diào)整。中國(guó)經(jīng)濟(jì)也一樣，外部壓力大，但更多的是內(nèi)部需求促使轉(zhuǎn)型。

三十年前，中國(guó)的加班現(xiàn)象并不嚴(yán)重。當(dāng)時(shí)是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)，海外市場(chǎng)有限，加班與否影響不大。后來(lái)經(jīng)濟(jì)學(xué)家建議開(kāi)拓海外市場(chǎng)，加入WTO后，中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入快車道。只要生產(chǎn)出來(lái)，外邊就會(huì)買，加班成為共識(shí)。

近年來(lái)情況變了，海外市場(chǎng)飽和，歐美經(jīng)濟(jì)不景氣，購(gòu)買力下降。我們只能轉(zhuǎn)向內(nèi)需。一方面，生產(chǎn)出來(lái)的東西需要自己消費(fèi)；另一方面，制造業(yè)淘汰的人和大學(xué)畢業(yè)生需要服務(wù)業(yè)吸收。服務(wù)業(yè)依賴全社會(huì)空閑時(shí)間，如果大家都不出門，商場(chǎng)和景區(qū)會(huì)虧損。

當(dāng)前模式對(duì)溜達(dá)不友好，周末太短、年假不足，人們主要靠長(zhǎng)假期出行。這種大規(guī)模遷徙體驗(yàn)極差。未來(lái)不僅需要雙休，還要落實(shí)年假。這樣大家可以隨時(shí)出行，提高生活質(zhì)量。

歷史上韓國(guó)和日本也曾面臨類似問(wèn)題，通過(guò)立法實(shí)行40小時(shí)周工時(shí)制度，提升了消費(fèi)率和服務(wù)行業(yè)就業(yè)。國(guó)家層面徹底禁止周末加班不現(xiàn)實(shí)，但可以規(guī)定超過(guò)40小時(shí)需支付加班費(fèi)，甚至累進(jìn)制。一旦加班要給錢，大部分企業(yè)不會(huì)讓員工加班。

現(xiàn)在加班泛濫主要是因?yàn)闊o(wú)償。領(lǐng)導(dǎo)覺(jué)得員工閑著浪費(fèi)錢，于是形成磨洋工式的加班文化。有些公司甚至形成慣例，白天悠著干，晚上再補(bǔ)回來(lái)。基層領(lǐng)導(dǎo)也受此影響，怕上級(jí)發(fā)現(xiàn)只有他們組空著。