大眾寶馬2月歐洲電動車銷量超特斯拉 市場競爭加劇
研究平臺JATO Dynamics公布的數(shù)據(jù)顯示，2月份特斯拉電動汽車在歐洲的銷量落后于傳統(tǒng)品牌大眾、寶馬集團以及來自中國的競爭對手。埃隆·馬斯克在政治方面的舉動、電動汽車市場日益激烈的競爭，以及特斯拉最暢銷車型Model Y現(xiàn)有版本逐步停產(chǎn)，這些因素都對特斯拉的銷量產(chǎn)生了影響。
馬斯克至少在他的X平臺上發(fā)布了二十多條帖子，宣傳德國的“德國另類選擇黨”。這種行為在歐洲引發(fā)了一場用戶忠誠度考驗。分析師費利佩·穆尼奧斯指出，像特斯拉這樣車型陣容相對有限的品牌，在進行車型換代時，特別容易出現(xiàn)注冊登記量下滑的情況。
在25個歐盟國家市場、英國、挪威和瑞士，特斯拉的純電動汽車注冊登記量與去年同期相比平均下降了44%，2月份的銷量降至不到1.6萬輛。當(dāng)月，其市場份額降至9.6%，這是過去五年來2月份的最低水平。
相比之下，大眾的純電動汽車銷量增長了180%，達到近2萬輛，而寶馬品牌及旗下MINI品牌的2月份純電動汽車總銷量接近1.9萬輛。中國品牌的電動汽車總銷量也超過了特斯拉。比亞迪和極星在相同市場的純電動汽車銷量分別增長了94%和84%，銷量分別超過4000輛和2000輛。小鵬汽車的銷量超過1000輛，零跑汽車的銷量接近900輛。然而，吉利旗下的沃爾沃和上汽旗下的名爵的純電動汽車銷量則分別下降了30%和67%。
2月份，25個歐盟國家市場、英國、挪威和瑞士的汽車總銷量下降了3%，降至97萬輛，而純電動汽車的注冊登記量則增長了25%。
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