4月1日12時46分,小米公司發(fā)言人微博回應(yīng)了一起嚴(yán)重交通事故,事故導(dǎo)致3人死亡。據(jù)小米公布的行車記錄信息,在3月29日22:44:24,NOA智能輔助系統(tǒng)發(fā)出風(fēng)險提示“請注意前方有障礙”,并開始減速。隨后在22:44:25,NOA被接管,進(jìn)入人駕狀態(tài),方向盤往左轉(zhuǎn)角22.0625度,制動踏板開度31%;22:44:26,方向盤往右轉(zhuǎn)角1.0625度,制動踏板開度38%;22:44:26至28之間,車輛與水泥護(hù)欄發(fā)生碰撞。從駕駛員接管車輛到發(fā)生碰撞,整個過程只有1-3秒的時間。
對于小米官方公布的數(shù)據(jù),家屬提出了質(zhì)疑。一位遇難者小羅的媽媽表示,孩子當(dāng)時使用的是智駕功能,質(zhì)疑在如此短的時間內(nèi)如何能夠反應(yīng)過來并切換駕駛模式。她還提到,事故發(fā)生后,小米汽車方面沒有聯(lián)系過任何一位遇難者家屬,僅在微博上作出回應(yīng),并稱會成立調(diào)查組。但自事件發(fā)生以來,小米方面從未與她聯(lián)系或進(jìn)行慰問。
小羅的媽媽在微博中表達(dá)了家庭的巨大悲痛,稱女兒的意外讓全家崩潰,孩子的爺爺奶奶也因此住院。她回憶說,3月29日晚10時45分,她的手機收到了綁定車輛的重大交通事故短信。收到信息后,小羅一家立即趕往安徽事故現(xiàn)場,次日凌晨2時40分左右到達(dá)。到達(dá)現(xiàn)場時,女兒的遺體已被送往殯儀館,現(xiàn)場只有交警和消防隊在處理。手機后臺顯示消防隊到達(dá)救援的時間為凌晨一點左右。
目前,三位遇難者的家屬均在安徽料理后事,并等待事故責(zé)任認(rèn)定結(jié)果。他們希望小米汽車方面能給出明確的說法。
4月1日12時46分,小米公司發(fā)言人微博回應(yīng)了一起涉及小米SU7在高速公路上發(fā)生的嚴(yán)重交通事故,事故導(dǎo)致3人死亡
2025-04-01 23:03:07小米SU7事故遇難者家屬回應(yīng)質(zhì)疑