電動(dòng)車新國標(biāo)不強(qiáng)制要求腳踏調(diào)整鉛蓄電池車型重量限值

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2025-04-03 21:52:21 百家號(hào)

國家消防救援局在例行新聞發(fā)布會(huì)上宣布，自今年9月1日起實(shí)施的電動(dòng)車新國標(biāo)將優(yōu)化電動(dòng)自行車防火阻燃技術(shù)指標(biāo)。新標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整了鉛蓄電池車型整車重量限值，從原來的55公斤增加到63公斤，并取消了所有車型必須具備腳踏騎行功能的要求。

去年12月31日，工信部等部門發(fā)布了新的電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范。工業(yè)和信息化部消費(fèi)品工業(yè)司司長(zhǎng)何亞瓊表示，該標(biāo)準(zhǔn)修訂歷時(shí)8個(gè)月，經(jīng)過多次調(diào)研、技術(shù)研討和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，處理了大量意見和建議，修改完善了近200個(gè)重要指標(biāo)條目。新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)電動(dòng)自行車上使用的塑料提出了阻燃要求，限制了塑料在整車重量中的占比不超過5.5%。此外，還強(qiáng)化了電池過充切斷、短路保護(hù)等要求，以降低火災(zāi)隱患和減少事故損失。同時(shí)，新標(biāo)準(zhǔn)加嚴(yán)了電動(dòng)機(jī)額定功率測(cè)試方法，濕態(tài)下車輛制動(dòng)距離顯著縮短，單后閘制動(dòng)距離由19米縮短至10米，雙閘制動(dòng)距離由9米縮短至5米，有助于減少超速引發(fā)的交通事故和人員傷害。

新標(biāo)準(zhǔn)體系還提高了鉛蓄電池車型的續(xù)航里程，達(dá)到60-70公里，并減少了充電頻次，消費(fèi)者可以選擇優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)的鉛蓄電池車輛。為方便使用，不再強(qiáng)制要求所有車型都具備腳踏騎行功能，鼓勵(lì)安裝后視鏡和轉(zhuǎn)向燈，提高騎行安全性。

何亞瓊還提到，工信部、市場(chǎng)監(jiān)管總局和國家消防救援局聯(lián)合發(fā)布了《電動(dòng)自行車行業(yè)規(guī)范條件》，在全國遴選并公告了30家符合條件的企業(yè)，發(fā)揮“白名單”作用，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)。新標(biāo)準(zhǔn)增加了生產(chǎn)企業(yè)質(zhì)量保障能力和產(chǎn)品一致性要求，明確了關(guān)鍵工序的生產(chǎn)能力、檢驗(yàn)檢測(cè)和質(zhì)量控制指標(biāo)，強(qiáng)化了產(chǎn)品防篡改要求，推動(dòng)企業(yè)改進(jìn)生產(chǎn)工藝裝備，提高產(chǎn)品質(zhì)量。同時(shí)，增加了對(duì)蓄電池狀態(tài)等關(guān)鍵安全信息的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)要求，及時(shí)識(shí)別異常情況并發(fā)送報(bào)警信息，提升電動(dòng)自行車產(chǎn)品的主動(dòng)安全水平。

(責(zé)任編輯：張佳鑫 0764)

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