全球首艘萬噸級養(yǎng)殖工船在青島交付 智慧漁業(yè)邁入新階段
4月17日，全球首艘15萬噸級智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船“國信1號2-1”在中國船舶集團北海造船廠交付運營，并被正式命名為“魯即漁養(yǎng)60617”。這艘船是全球首艘10萬噸級養(yǎng)殖工船“國信1號”的升級版，將采用“船載艙養(yǎng)”模式進行大黃魚、鮭鱒魚、黃條鰤等名優(yōu)魚種的養(yǎng)殖，預計年產(chǎn)高品質(zhì)魚類約3600噸。該船長244.9米，型寬45米，結(jié)構(gòu)吃水15米，排水量達到15萬噸，養(yǎng)殖水體近10萬立方米，設有15個標準養(yǎng)殖艙、4個環(huán)形跑道池和22個養(yǎng)殖試驗池。
新一代養(yǎng)殖工船以“適漁性”為核心設計原則，在功能布局、養(yǎng)殖系統(tǒng)、新能源利用及信息一體化等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了160余項技術(shù)突破與優(yōu)化創(chuàng)新。船舶整體布局、適漁性、安全性以及作業(yè)精準度顯著提升。數(shù)智化應用賦能精準度提升方面取得重大突破，實現(xiàn)魚苗入艙、成魚起捕、投飼及加工等核心生產(chǎn)環(huán)節(jié)全流程機械化作業(yè)，全船整體機械化率提升至90%以上，自動化水平提升45%，養(yǎng)殖決策智能化替代率達30%，人力成本降低20%，生產(chǎn)效率與經(jīng)濟效益雙提升。
“國信1號2-1”的成功交付運營標志著我國深遠海養(yǎng)殖工船產(chǎn)業(yè)邁入標準化復制新階段。“國信1號2-2”預計于2025年10月加入運營序列，屆時國信養(yǎng)殖工船產(chǎn)業(yè)將形成“三船聯(lián)動”格局，全面推動飼料加工、冷鏈物流、水產(chǎn)精深加工等配套產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。2022年5月20日，全球首艘10萬噸級智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船“國信1號”交付運營，開創(chuàng)了“船載艙養(yǎng)+游弋養(yǎng)殖”的深遠海養(yǎng)殖新模式，被譽為“移動的海洋牧場”。
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