中國方面對貿易戰(zhàn)做了充分準備。從2018年開始,美國單方面提出貿易問題進行施壓,中國一直在做應對準備。特朗普上任后頻繁對中國加征關稅,以解決貿易逆差問題。2024年,美國從中國進口4400億美元,出口1450億美元,貿易逆差達2950億美元。中國人民大學國際并購與投資研究所所長汪昌云認為,美元霸權地位決定了美國維持經常賬戶逆差與資本賬戶順差,中國才是吃虧的一方。
貿易戰(zhàn)背后更深層次的原因是全球化帶來的美國產業(yè)空心化和內部分配不均問題。特朗普試圖通過對中國開刀來解決這些問題。2018年中國還是美國第一大貿易伙伴,美國陸續(xù)公布四個清單,對幾乎所有中國輸美商品征收數(shù)額不等的關稅。中國也相應地分四輪對美國輸華大豆、汽車、液化天然氣等商品加征5-25%關稅,覆蓋88.3%的美國輸華商品。
直到2020年1月,中美才簽署第一階段經貿協(xié)議,美國同意降低稅率,但中國需要增加對美國農產品和能源產品的購買。多輪加稅后,特朗普對價值約3800億美元的中國商品征收了平均25%的關稅。貿易戰(zhàn)促使許多中國制造企業(yè)向周邊國家轉移產業(yè)鏈,中國政府也加速推進高端制造業(yè),加大對半導體、人工智能和5G領域的開發(fā),支持國產芯片研發(fā),并注重開發(fā)美國以外的市場。
拜登上臺后延續(xù)了特朗普時期的對華關稅政策,擴大了征稅范圍,并在半導體、人工智能等領域對中國實施出口管制。中國也開始實行鎵、鍺等關鍵半導體制造礦產的出口管制以反制美國。到2023年,中國在美國貿易進口國中的排名跌至第四位。
經歷幾年貿易戰(zhàn)后,中國對來自美國的打擊有了更強的抵抗力。2025年春節(jié)期間,中文人工智能助手DeepSeek在全球迅速躥紅,在140個市場的移動應用下載量排行榜居首位。2024年1-8月,中國新能源汽車占世界新能源乘用車份額的67%,居領先地位。
這幾天,針對特朗普濫施關稅的行為,美國上下正在開展一場“自救運動”:美國民眾除了加緊囤貨之外,還涌上街頭
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