美英關稅協(xié)議剛達成一致,專家卻認為這份協(xié)議只是“繡花枕頭”。表面上的降稅承諾背后隱藏著四大致命硬傷,使其缺乏示范價值。
表面上看,英國汽車關稅從27.5%降至10%,鋼鐵鋁關稅清零,乙醇也獲得了免稅優(yōu)惠。然而,這些只是表面文章。美英貿易中最棘手的問題如增值稅矛盾、數(shù)字服務稅爭議以及各種隱蔽的非稅壁壘,在協(xié)議中均未提及。這種做法就像給貿易頑疾貼創(chuàng)可貼,根本解決不了實際問題,無法作為其他國家的參考模板。
協(xié)議尚未正式簽字,仍處于草稿階段,需兩國議會審批,變數(shù)極大。美國或英國領導層的變動都可能導致協(xié)議流產。連自身落地都成問題,更談不上成為全球貿易樣板。
數(shù)據(jù)也顯示,美國對英國貿易順差長期居高不下。協(xié)議中降稅的商品種類少且在英國對美出口中占比低,即使完全執(zhí)行,對貿易平衡的影響也微乎其微。指望這種協(xié)議引領全球貿易是不切實際的。
美英關稅協(xié)議更像是量身定制的產物。乙醇免稅政策和其他國家產業(yè)政策存在沖突,而美國對英順差的特殊關系也不適用于其他國家。例如,墨西哥和加拿大若照搬這套降稅方案,只會讓本國產業(yè)受損。沒有普適性的協(xié)議注定只能鎖進兩國的抽屜。
專家指出,美英關稅協(xié)議是一場“政治秀”,與其追捧這份漏洞百出的協(xié)議,不如警惕背后的貿易博弈陷阱。全球貿易的未來需要的是實質性的合作,而不是這種華而不實的面子工程。
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2024-12-31 21:35:30專家解讀西方專家對中國六代機看法