美西海岸港口靠岸中國貨船數(shù)“歸零” 關稅影響顯現(xiàn)

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2025-05-11 20:25:53 觀察者網(wǎng)

美國總統(tǒng)特朗普對華征收高關稅，導致美國多個港口貨運量暴跌，引發(fā)業(yè)內警報。美國有線電視新聞網(wǎng)報道，美國西海岸港口官員透露，在過去12小時內，沒有任何貨船從中國啟航前往美國西海岸主要港口，這是新冠疫情暴發(fā)以來首次出現(xiàn)這種情況。

這一數(shù)據(jù)來自加利福尼亞州的圣佩德羅灣綜合港口區(qū)，包括洛杉磯港和長灘港。原本計劃有41艘貨船從中國出發(fā)駛往這個全球第五大繁忙港區(qū)，但到了9日，這一數(shù)字降為零。

美國港口官員不僅對來自中國的到港貨輪數(shù)量銳減感到震驚，更對變化速度之快表示擔憂。長灘港首席執(zhí)行官馬里奧·科爾德羅表示，現(xiàn)在看到的船期取消和抵港船舶減少的數(shù)量超過了疫情時期的水平。

另一個異?，F(xiàn)象是，受關稅政策影響，美國西雅圖港7日的抵港集裝箱船數(shù)量為零。西雅圖港港務局長瑞安·卡爾金斯解釋說，這是因為根本沒有船運過來。

不僅是西雅圖港，美國幾個最繁忙的港口貨運量也急劇下降。長灘港目前的貨柜量與平時相比下降了35%至40%，洛杉磯港本周的貨運量也下降了31%。位于東海岸的紐約和新澤西港也在為貨運放緩做準備。

港口官員警告，對于面臨商品價格上漲或短缺的美國消費者而言，美國政府與中方盡快達成協(xié)議至關重要。如果情況不迅速改變，貨架可能會空空如也，消費者將在未來30天內感受到這種影響。

特朗普在提及美國港口貨運量放緩時聲稱這是好事，意味著美國損失的錢少了，遭到美媒諷刺。盡管中美貿易摩擦始于特朗普第一任期，中國仍是美國第三大出口目的地國和第二大進口來源國。根據(jù)聯(lián)合國統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2024年中美雙邊貨物貿易額達6882.8億美元。

全球第二大航運公司馬士基表示，當前中美之間的貨運量較正常水平下降了30%至40%。馬士基首席執(zhí)行官文森特·克萊克表示，如果無法看到與中國的貿易局勢緩和，可能會面臨更加不利的局面。

中美經(jīng)貿高層會談在瑞士日內瓦舉行。外交部發(fā)言人林劍表示，美方近期不斷表示希望同中方進行談判，這次會談是應美方請求舉行的。中方堅決反對美國濫施關稅，對話必須建立在平等、尊重、互惠的基礎上。任何形式的施壓脅迫對中國都是行不通的。

(責任編輯：0764)

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