4月乘用車零售同比增長14.5% 促消費(fèi)政策推動市場增長。盡管面臨外部環(huán)境波動與庫存壓力,但在國家促消費(fèi)政策推動下,很多省市出臺并逐步落實(shí)了相應(yīng)的促消費(fèi)政策,疊加主機(jī)廠補(bǔ)貼加碼、金融支持、車展等線下活動的全面啟動,4月車市表現(xiàn)良好。
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,4月全國乘用車零售量達(dá)175.5萬輛,同比增長14.5%,環(huán)比下降9.4%。今年以來累計零售687.2萬輛,同比增長7.9%。今年4月零售僅稍低于2018年4月181萬的最高水平,處于歷年4月零售歷史高位。
4月乘用車廠商批發(fā)和生產(chǎn)均創(chuàng)當(dāng)月歷史新高。1-3月乘用車國內(nèi)零售實(shí)現(xiàn)6%的正增長,4月增速達(dá)14.5%,同比凈增22萬輛,實(shí)現(xiàn)1-4月7.9%的超預(yù)期“開門紅”。今年直觀的降價價格戰(zhàn)稍顯溫和,但年款增配、調(diào)整車主權(quán)益等隱形優(yōu)惠措施層出不窮。4月份僅有14款車型降價,較去年4月份的41款和2023年4月份的19款數(shù)量大幅下降,體現(xiàn)了降價潮明顯降溫的特征。4月傳統(tǒng)燃油車的促銷幅度為22.2%,較上月增0.1個點(diǎn),燃油車促銷連續(xù)10個月穩(wěn)定在22%左右。
4月自主品牌乘用車批發(fā)份額為70.3%,國內(nèi)零售份額為65.5%,較去年均增長8個百分點(diǎn)左右。1-4月廠商庫存總體穩(wěn)定,1-4月廠商庫存增8萬輛,渠道庫存增4萬輛,總體流通體系增12萬庫存,而去年1-4月廠商庫存總體降41萬輛。新能源車國內(nèi)零售滲透率回升到51.5%,呈現(xiàn)出由報廢更新、以舊換新疊加新能源免征購置稅等普惠政策托底背景下的新能源強(qiáng)勢增長。1-4月自主燃油乘用車出口83萬,較同期的96萬出現(xiàn)13%下滑,自主新能源出口48萬增長86%,新能源占自主出口37%。雖然年初自主品牌在俄羅斯主動去庫存,對俄羅斯出口下降,但自主品牌的俄羅斯市場份額依舊保持55%以上高位,4月的出口逐步趨穩(wěn),考慮到俄羅斯汽車工業(yè)現(xiàn)狀,中國汽車對俄出口還會恢復(fù)到一定水平。
2025年5月全國乘用車市場零售193.2萬輛,同比增長13.3%,環(huán)比增長10.1%。今年累計零售881.1萬輛,同比增長9.1%
2025-06-09 17:02:425月新能源乘用車國內(nèi)零售102長城汽車于5月1日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,4月份銷售新車100061輛,同比增長5.55%。其中,新能源車銷量達(dá)到28813輛,同比增長28.42%
2025-05-01 20:02:39長城汽車4月汽車銷量100061輛