一波未平一波又起,哪吒汽車被申請破產 負面纏身再添新憂!哪吒汽車近期又遭遇新的困境。繼辟謠“被豐田收購”后,該公司又被申請破產。5月13日,全國企業(yè)破產重整案件信息網顯示,合眾新能源汽車股份有限公司新增一則破產審查案件,申請人為上海禹形廣告有限公司,經辦法院為浙江省嘉興市中級人民法院。
合眾新能源汽車股份有限公司成立于2014年10月,法定代表人是方運舟,注冊資本約28.37億人民幣,主要業(yè)務包括新能源汽車整車及零部件的設計開發(fā)、生產、銷售及相關咨詢服務等。該公司由南寧民生新能源產業(yè)投資合伙企業(yè)、北京華鼎新動力股權投資基金、宜春市金合股權投資有限公司等共同持股,是造車新勢力哪吒汽車的母公司。
此前,有媒體報道稱哪吒汽車原CEO張勇離職前已身在英國。張勇在朋友圈回應稱自己仍擔任公司顧問,并為公司四處奔波融資,但未對具體位置和歸國時間做出回應。此外,五一假期期間,哪吒汽車因流量欠費導致App斷網,引發(fā)車主不滿。直到5月5日,相關問題才得到解決。
與此同時,A股上市公司埃夫特披露了與合眾新能源及其宜春分公司的合同款項支付協(xié)議。根據《民事調解書》,宜春合眾、合眾新能源尚欠埃夫特設備款4915.09萬元,同意自今年6月至11月每月支付約819.18萬元。若未能按時足額付款,將承擔逾期付款利息。
近年來,哪吒汽車陷入經營困境。2024年10月以后,公司開始面臨財務壓力。進入2025年,情況更加嚴峻。3月18日,有消息稱哪吒汽車解散研發(fā)團隊,但官方否認并表示正在進行組織與流程優(yōu)化。隨后,供應商“圍堵”總部的消息再次引起關注。據統(tǒng)計,哪吒汽車欠供應商總款項占總負債近三分之二,總負債規(guī)模接近百億元。3月19日,哪吒汽車召開供應商大會,討論債轉股方案并獲得大多數(shù)供應商支持。
不久之后,經銷商維權事件也爆發(fā)。眾多經銷商代表前往哪吒汽車浙江桐鄉(xiāng)工廠門口,要求賠償因公司停擺導致的損失。雖然哪吒汽車曾通過多輪融資籌集資金,但其虧損仍然嚴重。2021年至2023年,公司營業(yè)收入分別為50.9億元、130.5億元和135.5億元,毛利分別為-17.48億元、-29.39億元及-20.14億元,凈虧損分別為48.4億元、66.66億元和68.67億元,累計凈虧損高達183億元。
除了欠供應商和經銷商的債務,哪吒汽車還欠稅款。近期,合眾新能源新增三則欠稅公告,欠稅總金額為215萬余元。天眼查顯示,截至5月13日,合眾新能源涉及司法案件信息400多條,并多次被列為被執(zhí)行人,被執(zhí)行金額已超1.4億余元。
面對困境,哪吒汽車也在積極自救。今年3月,公司宣布與泰國金融機構達成100億泰銖授信,計劃在泰國啟動本地化生產。同月,哪吒汽車與134家核心供應商達成共識,簽署超20億元債轉股協(xié)議。此外,哪吒汽車在今年1月24日召開股東溝通會討論E輪融資,計劃融資規(guī)模約40億至45億元,但至今仍未有新的消息。
李嘉誠曾說過:“君子愛財,取之有道,用之有道?!比欢诮衲?月初,由于出售港口股權予貝萊德財團,他的這一原則受到了廣泛質疑。兩個月后,長實集團因香港觀塘安達臣道首置盤被曝偷工減料,再次陷入輿論漩渦
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