汽車行業(yè)分析師孫巍指出,根據(jù)《中華人民共和國消費者權(quán)益保護(hù)法》,車企對影響消費者決策的信息負(fù)有主動告知義務(wù)。即使部分功能和參數(shù)屬于“次要信息”,倘若它們可能影響消費者對車輛性能的整體認(rèn)知,車企仍需確保披露內(nèi)容的準(zhǔn)確和完整,避免誤導(dǎo)性宣傳。
國家相關(guān)部門也注意到部分車企存在夸大、虛假和不規(guī)范的宣傳現(xiàn)象,并開始從多個角度入手進(jìn)行整改和規(guī)范。4月16日,工信部裝備工業(yè)一司組織召開智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入及軟件在線升級管理工作推進(jìn)會,強調(diào)汽車生產(chǎn)企業(yè)要充分開展組合駕駛輔助測試驗證,不得進(jìn)行夸大和虛假宣傳,嚴(yán)格履行告知義務(wù),切實擔(dān)負(fù)起生產(chǎn)一致性和質(zhì)量安全主體責(zé)任。
5月8日,工信部官網(wǎng)發(fā)文,公開征集對《汽車車門把手安全技術(shù)要求》強制性國家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計劃項目的意見。業(yè)內(nèi)人士指出,該標(biāo)準(zhǔn)的出臺或?qū)⑻钛a行業(yè)對隱藏式車門把手等領(lǐng)域的空白,終結(jié)車企在該領(lǐng)域“各說各話”“自吹自擂”的情況。
孫巍認(rèn)為,除了國家相關(guān)部門完善規(guī)則、加強監(jiān)管外,車企也要樹立“宣傳底線意識”。在推出新產(chǎn)品、新技術(shù)之前,應(yīng)進(jìn)行多次完整且嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的驗證與測試。
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