特斯拉CEO埃隆·馬斯克宣布,盡管面臨美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)的安全質(zhì)疑,特斯拉仍將按計(jì)劃于6月底在得州奧斯汀市開始測(cè)試無人駕駛出租車Robotaxi。馬斯克透露,特斯拉將在奧斯汀的部分區(qū)域部署大約10輛自動(dòng)駕駛汽車,并計(jì)劃在未來幾個(gè)月內(nèi)將數(shù)量增加到約1000輛。他強(qiáng)調(diào),特斯拉不會(huì)在整個(gè)奧斯汀地區(qū)部署,而只會(huì)選擇最安全的區(qū)域。
對(duì)特斯拉來說,Robotaxi測(cè)試的成功至關(guān)重要,因?yàn)楣疽褜⒅匦姆旁诹薘obotaxi和Optimus人形機(jī)器人上。特斯拉的未來很大程度上取決于這一戰(zhàn)略押注。今年以來,特斯拉股價(jià)下跌了近15%,全球銷量也因競(jìng)爭(zhēng)加劇及馬斯克的政治立場(chǎng)受到抵制而下滑。馬斯克表示,從長遠(yuǎn)來看,唯一重要的是自動(dòng)駕駛和Optimus。
然而,自動(dòng)駕駛技術(shù)的商業(yè)化之路充滿挑戰(zhàn),嚴(yán)格的監(jiān)管和巨大的投入已使許多公司退出這一領(lǐng)域。仍在賽道中的公司如Waymo也面臨越來越多的審查。自去年10月以來,美國國家公路交通安全管理局一直在調(diào)查特斯拉FSD高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)在能見度較低路況下的碰撞事件。上周,該機(jī)構(gòu)要求特斯拉提供更多有關(guān)付費(fèi)Robotaxi服務(wù)的信息,以評(píng)估其在惡劣天氣下的表現(xiàn)。
特斯拉尚未發(fā)布FSD的商業(yè)版本,但馬斯克透露,特斯拉正在與主要汽車制造商商談,計(jì)劃向其授權(quán)FSD軟件。當(dāng)被問及特斯拉是否還需要在技術(shù)或車隊(duì)方面做出改進(jìn)時(shí),馬斯克表示并不需要?!拔也徽J(rèn)為我們還缺什么,”他說,“特斯拉已經(jīng)擁有推出大規(guī)模自動(dòng)駕駛車隊(duì)所需的全部要素?!?/p>
6月11日,社交媒體上的一段視頻顯示,一輛印有“Robotaxi”字樣的特斯拉Model Y在美國得州奧斯汀的公共道路上進(jìn)行測(cè)試,駕駛座無人
2025-06-11 16:31:10馬斯克特斯拉近期在推進(jìn)其自動(dòng)駕駛出租車及專用電動(dòng)汽車商標(biāo)注冊(cè)過程中遇到了一些問題
2025-05-10 01:01:24特斯拉車輛商標(biāo)申請(qǐng)遇阻