三大船廠競逐5億美元訂單 VLEC建造競爭激烈。印度石油天然氣公司ONGC正與三家亞洲航運巨頭洽談,計劃訂造一批價值可能達5億美元的VLEC?,F(xiàn)代重工、三星重工和韓華海洋受邀參與競標,將建造3艘10萬立方米乙烷運輸船。日本郵船(NYK)、商船三井(MOL)和馬來西亞國際航運公司(MISC)已入圍該項目船東候選名單。
業(yè)內(nèi)人士透露,商船三井當前在競爭中處于領(lǐng)先地位,其整體方案極具競爭力。目前這三家公司均未對置評請求作出回應(yīng)。
ONGC訂造VLEC的計劃最早于今年2月披露。當時報道稱,該公司正尋求與具有VLEC、VLGC和LNG運輸船全球運營管理經(jīng)驗的企業(yè)合作。擬成立的合資公司將負責籌措境內(nèi)外資金并選定造船廠。
這批船舶將用于為ONGC位于印度西部的石化工廠運輸原料。該能源巨頭計劃自2028年5月起,每年為該廠采購80萬噸乙烷。其子公司ONGC Petro運營著一套雙原料裂解裝置。
造船業(yè)消息人士透露,ONGC希望三艘新船能在2028年上半年交付。雖然具體造價未公布,但近期VLEC新船訂單價格在1.57億至1.68億美元之間。在參與競標的三家韓國船廠中,韓華海洋尚無乙烷運輸船建造記錄。
克拉克森數(shù)據(jù)顯示,三星重工迄今已交付11艘VLEC,現(xiàn)代重工則建造過7艘。目前三星重工手持訂單中有5艘10萬立方米乙烷船,現(xiàn)代重工則有10艘VLEC和2艘15萬立方米超大型乙烷運輸船在建。全球范圍內(nèi),VLEC及超大型乙烷運輸船手持訂單總計66艘。
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