余承東疑似開(kāi)車(chē)睡覺(jué) 網(wǎng)友熱議駕駛安全

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2025-05-26 15:17:05 極目新聞

5月26日，有網(wǎng)友發(fā)布了一段視頻，質(zhì)疑華為高管余承東在開(kāi)車(chē)時(shí)睡著了。視頻中，拍攝者向旁邊行駛的車(chē)輛喊話，并按喇叭提醒。隨后車(chē)內(nèi)人員揮手并微笑回應(yīng)。對(duì)此，網(wǎng)友看法不一，有人認(rèn)為余總太辛苦，也有人猜測(cè)他可能是在低頭看手機(jī)。

今年1月27日，余承東的一次直播被強(qiáng)制中斷。根據(jù)其個(gè)人主頁(yè)的歷史直播記錄，該賬號(hào)曾在當(dāng)天上午9點(diǎn)53分至12點(diǎn)進(jìn)行直播，主題為“和老余一起開(kāi)享界S9自駕回家過(guò)年”。盡管直播畫(huà)面左下角注明是提前錄制且強(qiáng)調(diào)安全駕駛，但直播間仍因違規(guī)行為被中斷，之后未再?gòu)?fù)播。

余承東曾公開(kāi)表示，在使用智駕功能時(shí)可以打盹。然而，《汽車(chē)駕駛自動(dòng)化分級(jí)》顯示，L3級(jí)自動(dòng)駕駛雖能在特定條件下解放駕駛員雙手和雙腳，但仍需駕駛員保持警惕。L2級(jí)輔助駕駛則只能實(shí)現(xiàn)部分功能自動(dòng)化，如自適應(yīng)巡航和車(chē)道保持，駕駛員必須時(shí)刻準(zhǔn)備接管車(chē)輛。

中國(guó)消費(fèi)者報(bào)指出，類(lèi)似言論和宣傳導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)智能駕駛功能產(chǎn)生誤解，近年來(lái)因依賴(lài)智能駕駛而引發(fā)的事故逐漸增多。例如，4月8日廣東交警曝光了一起男子在高速上開(kāi)啟智能駕駛后睡覺(jué)的事件；3月16日在武深高速湖南郴州段，一名駕駛員開(kāi)啟輔助駕駛功能后分心，導(dǎo)致車(chē)輛側(cè)翻；3月19日包茂高速上，張某開(kāi)啟自動(dòng)駕駛功能后打瞌睡，最終追尾大貨車(chē)。

目前我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)搭載的均為L(zhǎng)2級(jí)輔助駕駛，市場(chǎng)存在不少車(chē)企自行定義“高階智駕”的情況，造成消費(fèi)者認(rèn)知混亂。為此，工業(yè)和信息化部聯(lián)合市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布通知，要求車(chē)企明確智駕功能邊界，規(guī)范宣傳用語(yǔ)，強(qiáng)化安全設(shè)計(jì)。專(zhuān)家建議監(jiān)管部門(mén)建立智能駕駛功能命名規(guī)范，禁止使用模糊詞匯，以避免誤導(dǎo)消費(fèi)者。

(責(zé)任編輯：zhangxiaohua)

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