5月26日,燕磯長(zhǎng)江大橋成功完成主纜架設(shè),標(biāo)志著項(xiàng)目進(jìn)入鋼桁梁吊裝和主橋合龍的關(guān)鍵階段。這座大橋是世界最大跨度的四主纜懸索橋,全長(zhǎng)約26千米,主跨1860米。上層為高速公路,設(shè)計(jì)時(shí)速100公里;下層為城市快速路,設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。
燕磯長(zhǎng)江大橋的單根主纜由217根索股構(gòu)成。技術(shù)人員使用單線往復(fù)式牽引系統(tǒng),每天可牽引五股鋼索,經(jīng)過(guò)100天的努力,完成了全部主纜的架設(shè)工作。
大橋建成后,從黃岡市到鄂州花湖機(jī)場(chǎng)的車程將縮短至15分鐘。這不僅有助于充分發(fā)揮黃岡、鄂州、黃石三市綜合交通運(yùn)輸體系的優(yōu)勢(shì),還將成為鄂東空鐵、空陸聯(lián)運(yùn)立體交通運(yùn)輸體系的重要過(guò)江通道,進(jìn)一步提升湖北的交通網(wǎng)絡(luò)連接能力。
4月2日,廣東省交通集團(tuán)發(fā)布消息,凌晨5時(shí),世界最高雙層懸索橋——獅子洋大橋索塔T20節(jié)段完成澆筑,建設(shè)高度突破100米。
2025-04-02 11:43:00世界最高雙層懸索橋獅子洋大橋索塔突破100米