張靖皋長(zhǎng)江大橋南航道橋南主塔中橫梁在220米高空實(shí)現(xiàn)了毫米級(jí)精準(zhǔn)合龍,總重約1000噸。這座大橋是世界在建最大跨度的懸索橋,南航道橋南主塔高達(dá)350米,相當(dāng)于125層樓高,整體耗用了3.4萬(wàn)噸鋼材。南主塔共設(shè)有三道橫梁,此次施工的中橫梁總長(zhǎng)34.4米,需在220米高空完成四個(gè)節(jié)段的拼裝。中橫梁呈流線型設(shè)計(jì),造型復(fù)雜,猶如大橋塔柱的“金腰帶”,施工過(guò)程具有節(jié)段重量大、起重吊裝難度高、焊接精度要求高等特點(diǎn)。
為確保工程順利進(jìn)行,張家港海事局開(kāi)辟了運(yùn)輸船舶進(jìn)出通道,并為首次進(jìn)入施工水域的船舶提供引導(dǎo)助航服務(wù)。此外,還開(kāi)展了交匯水域航路航法和臨水作業(yè)安全專題培訓(xùn)。在塔梁吊裝的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),采用三位一體智慧立體巡航模式,以確保施工水域內(nèi)船舶通航的安全。
4月2日,廣東省交通集團(tuán)發(fā)布消息,凌晨5時(shí),世界最高雙層懸索橋——獅子洋大橋索塔T20節(jié)段完成澆筑,建設(shè)高度突破100米。
2025-04-02 11:43:00世界最高雙層懸索橋獅子洋大橋索塔突破100米