一年凈虧355億元！日產(chǎn)前社長(zhǎng)等高管離職獲3千萬(wàn)薪酬引股東抵制巨額虧損與高薪反差引發(fā)爭(zhēng)議

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2025-05-28 11:50:56 新浪財(cái)經(jīng)

一年凈虧355億元！日產(chǎn)前社長(zhǎng)等高管離職獲3千萬(wàn)薪酬引股東抵制巨額虧損與高薪反差引發(fā)爭(zhēng)議！日產(chǎn)汽車在股東大會(huì)上宣布，已離職的前社長(zhǎng)內(nèi)田誠(chéng)等四位高管辭職后獲得共計(jì)6.46億日元的報(bào)酬，折合人民幣約3245萬(wàn)元。這一巨額報(bào)酬可能引發(fā)股東不滿。根據(jù)日產(chǎn)汽車發(fā)布的2024年財(cái)報(bào)，公司凈虧損高達(dá)6709億日元，折合人民幣約355億元，這是四年來(lái)首次出現(xiàn)赤字，而2023財(cái)年則盈利4266億日元。

今年三月，日產(chǎn)董事會(huì)認(rèn)為前CEO內(nèi)田誠(chéng)對(duì)公司業(yè)績(jī)低迷和與本田合并談判破裂負(fù)有重大責(zé)任，決定更換CEO，內(nèi)田誠(chéng)及其他三位副社長(zhǎng)因此提前離職。面對(duì)集團(tuán)巨額虧損和前高管高額薪酬之間的巨大反差，股東們感到難以接受。

此前一直表現(xiàn)良好的日產(chǎn)汽車，在全球汽車行業(yè)巨變中顯露出頹勢(shì)。2024年，日產(chǎn)汽車全球銷量為334.6萬(wàn)輛，同比下降2.8%。盡管整體銷量變化不大，但在中國(guó)市場(chǎng)，去年銷量降至69萬(wàn)輛，同比減少12%，相比2021年的高點(diǎn)113萬(wàn)輛幾乎腰斬。北美市場(chǎng)上，由于車型老化和可靠性下降，市場(chǎng)份額流失嚴(yán)重，美國(guó)市場(chǎng)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)更是暴跌99%。特朗普政府加征的25%汽車關(guān)稅預(yù)計(jì)也會(huì)給日產(chǎn)帶來(lái)超過(guò)千億日元的損失。

為應(yīng)對(duì)經(jīng)營(yíng)危機(jī)，日產(chǎn)計(jì)劃到2027財(cái)年裁員2萬(wàn)人，占員工總數(shù)的15%，關(guān)閉七家工廠，并將全球產(chǎn)能削減至250萬(wàn)輛。此外，公司制定了5000億日元的成本削減目標(biāo)，包括2500億日元固定成本和2500億日元可變成本。然而，在與本田合并談判破裂、錯(cuò)失抱團(tuán)取暖機(jī)會(huì)后，日產(chǎn)能否重新崛起仍不確定。

(責(zé)任編輯：0882)

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