專業(yè)騎行教練王振國提到個細節(jié):現(xiàn)在很多愛好者舍得花兩三萬買車,卻不愿花800塊參加安全培訓(xùn)。他見過太多人以為戴上頭盔就萬事大吉,其實騎行姿勢、突發(fā)情況處理這些基本功才是保命的關(guān)鍵。就像開車要考駕照,騎行這種高風(fēng)險運動也該有準入門檻。北京某三甲醫(yī)院急診科記錄顯示,每年接診的騎行傷者中,三成以上存在護具佩戴錯誤的情況,比如頭盔系帶過松、護肘尺寸不符等。
黃健的遭遇不該只是條社會新聞。當(dāng)城市自行車道越修越寬,騎行App用戶突破3000萬,配套的安全教育是不是也該跟上?與其爭論“值不值得同情”,不如想想怎么讓下一個愛好者少走彎路。畢竟在馬路上,再貴的碳纖維車架也不會比安全常識更保命。
27歲小伙騎行時遇車禍離世。
近日,22歲的女騎手“小祝慢慢騎”因車禍不幸去世。其姐姐在社交媒體上表示,事故發(fā)生在晚上10點40分,“小祝慢慢騎”騎車時與一輛貨車相撞。目前交警正在尋找目擊者以確定責(zé)任
2025-04-02 19:38:3022歲離世女騎手家屬尋目擊者定責(zé)廣西北海27歲青年溫從文因父親沒有戶口且不配合辦理,相關(guān)材料不齊全等因素,多年來一直是“黑戶”,多次申請辦理戶口無果。4月3日上午,澎湃新聞報道了溫從文過去27年的“黑戶”人生
2025-04-03 22:45:42廣西27歲小伙當(dāng)黑戶27年