澳大利亞達(dá)爾文港的歸屬問題再次引發(fā)關(guān)注。據(jù)報(bào)道,一家與美國(guó)政府有關(guān)聯(lián)的美國(guó)公司正在與達(dá)爾文港方面接觸,討論簽署租約的可能性。
今年早些時(shí)候,澳大利亞政府多次表示希望從中國(guó)嵐橋集團(tuán)手中收回北領(lǐng)地達(dá)爾文港。據(jù)澳大利亞廣播公司報(bào)道,美國(guó)私募股權(quán)巨頭博龍資本管理已派遣代表前往達(dá)爾文,與達(dá)爾文港管理層進(jìn)行了會(huì)談。博龍資本管理是一家管理著650億美元資產(chǎn)的大型私人股權(quán)投資公司,涉足軍工、房地產(chǎn)和航空等多個(gè)領(lǐng)域。值得一提的是,該公司聯(lián)合創(chuàng)始人史蒂夫·范伯格在今年3月辭去首席執(zhí)行官一職后,出任了美國(guó)國(guó)防部副部長(zhǎng)。
彭博社報(bào)道稱,博龍正準(zhǔn)備一個(gè)方案,擬從中國(guó)嵐橋集團(tuán)手中購(gòu)買99年的租約,價(jià)格將略高于嵐橋集團(tuán)在2015年支付的5.06億澳元(約合23.5億元人民幣)。嵐橋集團(tuán)澳大利亞非執(zhí)行董事特里·奧康納證實(shí),博龍的代表確實(shí)與達(dá)爾文港管理層會(huì)面,但強(qiáng)調(diào)雙方并未就資產(chǎn)提出報(bào)價(jià)或進(jìn)行價(jià)格談判。
目前,博龍尚未對(duì)這一事件公開表態(tài)。中國(guó)外交部發(fā)言人毛寧在例行記者會(huì)上表示,相關(guān)中國(guó)企業(yè)通過市場(chǎng)方式獲得達(dá)爾文港租約,其合法權(quán)益應(yīng)得到充分保護(hù)。
至于澳大利亞政府是否會(huì)支持另一家外資實(shí)體的競(jìng)標(biāo),目前尚不清楚。消息人士透露,政府并未參與博龍和達(dá)爾文港管理層之間的談判。澳總理辦公室的一名發(fā)言人表示,政府正在與北領(lǐng)地政府就港口的下一步工作密切合作。來(lái)自北領(lǐng)地的澳大利亞工黨國(guó)會(huì)議員盧克·高斯林則表示,政府致力于讓港口重新回歸澳大利亞人手中。
自2015年中國(guó)嵐橋集團(tuán)贏得達(dá)爾文港租約以來(lái),澳大利亞政府多次對(duì)該租約進(jìn)行審查,承認(rèn)未發(fā)現(xiàn)任何安全風(fēng)險(xiǎn)。在今年的大選期間,澳總理阿爾巴尼斯和前反對(duì)黨領(lǐng)袖達(dá)頓都宣布計(jì)劃撤銷該租約。中國(guó)駐澳大利亞大使肖千對(duì)此表示,在港口虧損時(shí)將其租出去,在盈利時(shí)再收回,這在道義上是欠妥的。
《澳大利亞金融評(píng)論報(bào)》援引消息人士的話稱,政府尚未與潛在買家接洽,也沒有與嵐橋集團(tuán)談及終止租約事宜。嵐橋集團(tuán)明確表示不出售租約,若強(qiáng)行收回港口,政府將不得不為新買家提供資金支持。