馬斯克的政治轉(zhuǎn)向正引發(fā)特斯拉商業(yè)價值系統(tǒng)性崩塌。其消費群體因政治立場疏離加速流失,終結(jié)了特斯拉在美國電動車市場的壟斷地位。
5月1日,《華爾街日報》爆料,因特斯拉股價下跌和部分投資者不滿馬斯克投身白宮事務(wù),特斯拉董事會已經(jīng)認(rèn)真考慮物色馬斯克的繼任者并聯(lián)系獵頭公司。這一信號被視為特斯拉董事會親自下場逼馬斯克離開白宮。而馬斯克也不得不回歸對他來說更為重要的商業(yè)帝國。
5月21日,馬斯克強(qiáng)調(diào),他至少還要再干5年特斯拉CEO,除非他死了,他不會離開。此言一出,特斯拉股價大漲2867億元。
對于馬斯克來說,特斯拉的壓力可能是他離開白宮政治圈的原因之一,但也許并非最主要的原因。過去的四個多月,這個力主革除官僚主義的科技狂人在官僚圈子頻頻深陷困境。他到底為什么在白宮干不下去,又是誰將馬斯克推離深不可測的美國政治圈呢?
Part.
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或許馬斯克早有預(yù)料到革新政府難如登天。但最初,是特朗普給了他信心和支持。
初入政壇,馬斯克幾乎和特朗普形影不離,特朗普也給了他最大的體面。
在任政府效率部負(fù)責(zé)人的最初一個多月內(nèi),馬斯克的交際軌跡幾乎與特朗普重合。他在海湖莊園和白宮會見了各國政要,包括阿根廷總統(tǒng)米萊、印度總理莫迪等人。這時的馬斯克儼然恩寵加身的權(quán)臣。
中國社科院美國研究所研究員呂祥:
特朗普對馬斯克的政治利用旨在構(gòu)建“權(quán)力防火墻”,通過其資本與輿論影響力,對黨內(nèi)潛在挑戰(zhàn)者實施“精準(zhǔn)壓制”,遏制任何可能威脅其家族政治基盤的“冒尖”勢力。
魯比奧就是第一個與馬斯克公開吵起來的特朗普內(nèi)閣成員。3月7日,據(jù)《紐約時報》爆料,馬斯克與國務(wù)卿魯比奧、交通部長達(dá)菲在特朗普內(nèi)閣會議上爆發(fā)了激烈爭吵。
美國企業(yè)家埃隆·馬斯克在社交媒體上宣布成立了一個新的政黨“美國黨”,并表示該政黨將“還給美國人自由”。在回復(fù)一條貼文時,馬斯克提到支持和反對比例為2:1,表明民眾希望有一個新政黨
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