中國鐵路呼和浩特局集團有限公司宣布,5月30日凌晨,內(nèi)蒙古最長的高鐵隧道——包銀高鐵甘德爾山隧道完成鋪軌工作,這為包銀高鐵全線開通奠定了堅實基礎。該隧道位于烏海市境內(nèi),全長12095米,是一條雙線長大隧道,于2024年12月底貫通。
在甘德爾山隧道的鋪軌施工過程中,鐵路部門組織施工單位引入了行車調度指揮信息化管理系統(tǒng),并采用新型吊架和自動化一次成型鋪軌機進行鋪軌作業(yè),從而高效推動項目進度,確保工程質量。
包銀高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京蘭通道的重要組成部分,一旦全線建成通車,將成為內(nèi)蒙古西部及寧夏等西北地區(qū)進京的最快通道。
4月23日,全長22.9公里的西安至十堰高鐵秦嶺馬白山隧道順利貫通。這是目前國內(nèi)已貫通的最長高鐵隧道,標志著西十高鐵建設取得突破性進展,為后續(xù)無砟軌道等施工奠定了堅實基礎
2025-04-25 08:12:47225月4日清晨,沈佳高鐵沈白段的最后一對長鋼軌在東山隧道內(nèi)順利鋪設完成,與已鋪軌道精準對接,標志著全線鋪軌施工圓滿結束,為高鐵全線開通奠定了堅實基礎
2025-05-04 22:50:33沈佳高鐵沈白段全線鋪軌完成5月29日上午9時,在甬舟鐵路金塘海底隧道寧波側地下64米施工現(xiàn)場,隨著刀盤勻速轉動掘進,“甬舟號”盾構機成功穿越海堤進入海域段,標志著世界最長海底高鐵隧道全面開啟“穿海之旅”
2025-05-29 17:48:37世界最長海底高鐵隧道建設有新進展從中國鐵路武漢局獲悉,3月15日,在湖北省荊門市襄荊高鐵鋪軌基地,一對500米長的鋼軌精準鋪設在無砟道床上,標志著襄陽至荊門高速鐵路正式進入鋪軌階段
2025-03-16 20:29:19襄荊高鐵開始鋪軌