北京時(shí)間5月31日,F(xiàn)1西班牙大獎(jiǎng)賽排位賽落下帷幕。皮亞斯特里奪得桿位,諾里斯和維斯塔潘分列二、三位。拉塞爾排名第四,漢密爾頓第五,安東內(nèi)利第六,勒克萊爾第七,加斯利第八,哈賈爾第九,阿隆索第十。阿爾本第十一,塞恩斯第十八,科拉平托第十九,角田裕毅第二十。
在首輪飛馳圈中,兩臺(tái)邁凱倫分別占據(jù)第一和第三的位置,維斯塔潘則憑借三段個(gè)人最快成績(jī)上升至第二。萊萬(wàn)現(xiàn)身紅牛P房觀戰(zhàn)??评酵械馁愜嚦霈F(xiàn)問(wèn)題,導(dǎo)致維修區(qū)出口擁堵。博托萊托的新一圈讓他從淘汰區(qū)上升至全場(chǎng)第七。塞恩斯新一圈僅排在第十三位。科拉平托因賽車故障停在維修區(qū)出口,失去最后一圈提高的機(jī)會(huì)。貝爾曼擠掉隊(duì)友奧康成功晉級(jí)Q2,而角田的新一圈只能排在第十九位,斯特羅爾則通過(guò)三段個(gè)人最快成績(jī)晉級(jí)Q2。
Q1被淘汰車手:霍肯博格、奧康、塞恩斯、科拉平托、角田裕毅。
進(jìn)入Q2,兩臺(tái)邁凱倫依舊表現(xiàn)出色,漢密爾頓排在勒克萊爾身前。拉塞爾表示愿意幫助安東內(nèi)利拉尾流。安東內(nèi)利上升至第八,阿爾本升至第十,博托萊托刷新成績(jī)但僅排在第十一位。哈賈爾憑借三段個(gè)人最快成績(jī)上到第六,成功晉級(jí)Q3。勞森和貝爾曼未能逃離淘汰區(qū),加斯利驚險(xiǎn)晉級(jí)Q3。阿爾本認(rèn)為自己受到了哈斯賽車臟空氣的影響。
Q2被淘汰車手:阿爾本、博托萊托、勞森、斯特羅爾、貝爾曼。
Q3首輪飛馳圈進(jìn)行中,兩臺(tái)邁凱倫繼續(xù)領(lǐng)跑,哈賈爾和阿隆索選擇直接跑最后一圈。勒克萊爾完成首個(gè)飛馳圈,落后頭名0.3秒排在第四。皮亞斯特里在沖線后迅速降速,不給隊(duì)友尾流。阿隆索在Q3的飛馳圈中上升至第五,主場(chǎng)觀眾熱烈歡呼。阿隆索在TR中表現(xiàn)激動(dòng),并向觀眾揮手致意。諾里斯率先沖線,稍稍提高成績(jī),皮亞斯特里隨后三段刷紫來(lái)到榜首,成功奪得桿位。漢密爾頓最后一圈三段個(gè)人最快來(lái)到第三,維斯塔潘和拉塞爾仍在飛馳圈中。維斯塔潘最終上到第三,拉塞爾與維斯塔潘成績(jī)相同,但因維斯塔潘先做出成績(jī),拉塞爾排在第四。
排位賽最終成績(jī)?nèi)缦拢?第1-第5:諾里斯、皮亞斯特里、維斯塔潘、拉塞爾、漢密爾頓 第6-第10:安東內(nèi)利、勒克萊爾、加斯利、哈賈爾、阿隆索 第11-第15:阿爾本、博托萊托、勞森、斯特羅爾、貝爾曼 第16-第20:霍肯博格、奧康、塞恩斯、科拉平托、角田裕毅