2024年有84.4%的汽車經(jīng)銷商存在不同程度的價格倒掛現(xiàn)象,60.4%的汽車經(jīng)銷商價格倒掛幅度在15%以上。多家車企負(fù)責(zé)人均提及反對“內(nèi)卷式”競爭,認(rèn)為惡性競爭會削弱企業(yè)的盈利能力,簡單粗暴的價格戰(zhàn)是沒有出路的,長期而言是不可持續(xù)的。
中汽中心資深首席專家吳松泉認(rèn)為,行業(yè)無底線的“內(nèi)卷”帶來同質(zhì)化發(fā)展和惡性競爭,行業(yè)利潤大幅下降,很多骨干企業(yè)虧損,供應(yīng)商和經(jīng)銷商承壓等,導(dǎo)致行業(yè)發(fā)展失序和生態(tài)惡化,影響產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型進(jìn)程和長期健康發(fā)展。價格戰(zhàn)符合市場規(guī)律,合理有序的價格競爭是汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要手段,但帶來的負(fù)面影響不可低估。要引導(dǎo)合理有序競爭、良性競爭,需要綜合施策,引導(dǎo)行業(yè)從價格競爭向價值競爭轉(zhuǎn)變。