端午小長(zhǎng)假第二天，多家車企公布了5月份銷量或交付量數(shù)據(jù)，不少企業(yè)同比出現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)。行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，工信部和中汽協(xié)紛紛發(fā)聲，或?qū)楫a(chǎn)業(yè)帶來(lái)一些變化。

6月1日，多家車企發(fā)布了5月銷售或交付量數(shù)據(jù)。比亞迪新能源車銷量遙遙領(lǐng)先，達(dá)到38.25萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.27%。吉利緊隨其后，5月銷量達(dá)23.52萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)46%，其中新能源車型銷量為13.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)135%。此外，小鵬、阿維塔、零跑和嵐圖四大品牌的銷量也大幅增長(zhǎng)超過(guò)100%。

同一天，雷軍在微博上表示，2025年5月小米su7的交付量將超過(guò)28000臺(tái)，并正在全力準(zhǔn)備大規(guī)模量產(chǎn)，預(yù)計(jì)7月份開(kāi)始。雷軍還引用了莫言的一句名言：“詆毀，本身就是一種仰望”，被解讀為對(duì)余承東言論的回應(yīng)。不過(guò)隨后，他刪除了這句話，僅保留了相關(guān)圖片和小米汽車的信息。

此前，在2025未來(lái)汽車先行者大會(huì)上，余承東提到，有些公司只做一款車就賣爆了，雖然產(chǎn)品質(zhì)量可能不是很好，但因其強(qiáng)大的品牌能力和流量能力而熱銷。外界認(rèn)為余承東所指為小米。

面對(duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng)，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了一份倡議書(shū)，提出四點(diǎn)建議：所有企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格遵從公平競(jìng)爭(zhēng)原則；優(yōu)勢(shì)企業(yè)不應(yīng)擠壓其他主體生存空間；企業(yè)在依法降價(jià)處理商品外，不應(yīng)以低于成本的價(jià)格傾銷商品或進(jìn)行虛假宣傳；所有企業(yè)應(yīng)對(duì)照國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行自查整改。

工信部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示贊同并支持中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的倡議，將加大汽車行業(yè)“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)整治力度，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，加強(qiáng)產(chǎn)品一致性抽查，配合相關(guān)部門開(kāi)展反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)執(zhí)法，堅(jiān)決維護(hù)公平有序市場(chǎng)環(huán)境，保障消費(fèi)者根本利益。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，2025年前四個(gè)月，乘用車銷量為864.1萬(wàn)輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)12.4%，增速連續(xù)兩個(gè)月維持在10%以上。2024年，新能源乘用車銷量占總銷量達(dá)44.6%，2025年前四個(gè)月占比進(jìn)一步提升。近年來(lái)，中國(guó)乘用車銷量快速增長(zhǎng)，2024年已突破2700萬(wàn)輛。自2007年起，中國(guó)乘用車銷量超過(guò)日本，2010年超過(guò)美國(guó)，2013年超過(guò)歐盟，一直穩(wěn)居全球首位。按人口基數(shù)測(cè)算，中國(guó)乘用車市場(chǎng)未來(lái)仍有較大發(fā)展空間。