寧德時代正在開發(fā)第二代鈉電池。該公司稱,“(第二代鈉電池)性能指標(biāo)已經(jīng)與磷酸鐵鋰電池接近,只要能形成規(guī)?;瘧?yīng)用,鈉電池的成本相比磷酸鐵鋰電池也會有一定的優(yōu)勢?!痹缭?021年7月,寧德時代已推出第一代鈉離子電池,該電池的電芯單體能量密度可達160Wh/kg;常溫下充電15分鐘,電量可達80%以上;在-20℃低溫環(huán)境中,也擁有90%以上的放電保持率;系統(tǒng)集成效率可達80%以上。當(dāng)時,寧德時代方面表示,下一代鈉離子電池能量密度研發(fā)目標(biāo)是200Wh/kg以上。
研究和咨詢公司伍德麥肯茲專門研究儲能供應(yīng)鏈的顧問鄭嘉悅稱,中國公司可以更快地將技術(shù)從實驗室推向大規(guī)模生產(chǎn),這也是與其他國家公司之間的“最大區(qū)別”。她表示,外國公司建設(shè)生產(chǎn)線通常需要更長的時間,而且他們的產(chǎn)能很難與中國公司競爭。伍德麥肯茲的分析稱,到2033年,全球鈉離子電池的規(guī)劃產(chǎn)能將超過500GWh,而中國預(yù)計將占其中的90%以上。
在近年來短途出行中,電動兩輪車因為環(huán)保和便捷性逐漸成為不可或缺的交通工具,被親切稱為“小電驢”。這一中國創(chuàng)造不僅在國內(nèi)熱銷,也成功進軍海外市場
2025-02-18 03:14:14中國小電驢勇闖海外大市場