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車圈版“我有一個(gè)夢(mèng)想”火了:勸企業(yè)善良,不想再被壓榨 供應(yīng)鏈龍頭喊話車企

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2025-06-04 08:30:45  金融界

供應(yīng)鏈龍頭的一封公開(kāi)信引起了廣泛關(guān)注。六一兒童節(jié)當(dāng)天,浙江孔輝汽車科技股份有限公司董事長(zhǎng)郭川以“童心未泯”的口吻給中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)寫(xiě)了一封公開(kāi)信,題目是“我有一個(gè)夢(mèng)想”。信中提出了五個(gè)夢(mèng)想,主要針對(duì)車企對(duì)待供應(yīng)商的種種亂象,如低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)、及時(shí)回款等問(wèn)題。

就在郭川發(fā)出這封信的前一天,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了倡議,呼吁行業(yè)停止內(nèi)卷和價(jià)格戰(zhàn)。隨后工信部表態(tài)支持,認(rèn)為無(wú)序價(jià)格戰(zhàn)是“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)的典型表現(xiàn)。價(jià)格戰(zhàn)背景下,消費(fèi)市場(chǎng)和車企都在秀,而供應(yīng)商卻在承受壓力。

郭川的“夢(mèng)想”大致可以歸納為四個(gè)觀點(diǎn):一是希望中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的龍頭車企和大型供應(yīng)鏈企業(yè)不再以損害他人利益來(lái)?yè)Q取自身發(fā)展;二是甲乙雙方應(yīng)站在對(duì)等的位置上合作,保證足夠的效益進(jìn)行研發(fā)和企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展;三是希望車企在選擇供應(yīng)商時(shí)更多考慮技術(shù)和質(zhì)量能力,而不是一味壓低采購(gòu)價(jià)格;四是希望貨品送達(dá)后一個(gè)月內(nèi)完成電匯回款,同時(shí)供應(yīng)商的真實(shí)成本費(fèi)用透明化,并共同探討降本增效計(jì)劃。

郭川還表示,這些夢(mèng)想并非天方夜譚,而是傳統(tǒng)汽車強(qiáng)國(guó)產(chǎn)業(yè)的真實(shí)情況。中國(guó)汽車行業(yè)需要高品質(zhì)智能化的產(chǎn)品,也需要健康良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。這封公開(kāi)信引發(fā)行業(yè)震動(dòng)的原因在于,部分主機(jī)廠對(duì)供應(yīng)商施加了不小的壓力,導(dǎo)致所有參與者陷入一場(chǎng)沒(méi)有贏家的內(nèi)耗。常見(jiàn)的問(wèn)題包括要求降價(jià)、延長(zhǎng)賬期以及推行“年降”策略,甚至采用“長(zhǎng)賬期+承兌匯票”的方式拉長(zhǎng)回款周期。

寫(xiě)這封公開(kāi)信的人是孔輝科技董事長(zhǎng)郭川,孔輝科技在新能源汽車供應(yīng)鏈中處于領(lǐng)先地位??纵x科技作為電控懸架供應(yīng)商,為許多知名新造車品牌提供服務(wù)。其前身是長(zhǎng)春孔輝,創(chuàng)始人是中國(guó)工程院院士郭孔輝。2018年,郭川帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)從長(zhǎng)春來(lái)到長(zhǎng)三角,注冊(cè)成立了浙江孔輝公司,總部位于浙江湖州南太湖新區(qū)。五年時(shí)間里,孔輝科技已成為業(yè)內(nèi)公認(rèn)的空懸領(lǐng)域龍頭,與嵐圖、理想等多家車企深度合作,迅速崛起。

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