蔚來品牌已經完成了主銷車型ET5、ET5T、ES6和EC6的新舊切換,且在產品力大幅提升的基礎上實現上市即交付。李斌透露,ES6/EC6的毛利率將回到20%以上,ET5和ET5T的毛利率可以提升10%。新ES8也將在6月登陸工信部新品申報名單,預計將很快上市。
樂道品牌是蔚來汽車銷量增長的另一核心。今年5月,樂道品牌共交付6281輛,環(huán)比增長42.8%,創(chuàng)今年交付量新高。李斌歸因于產品實力顯現、銷售人員成熟、品牌知名度提升以及換電站數量增加。第三季度,樂道將發(fā)布全新車型純電SUV L90,該車被李斌視為將改變三排座SUV市場的格局。
蔚來汽車希望從下沉市場尋找增量。李斌表示,蔚來汽車在長三角部分區(qū)域能夠實現對寶馬市場份額的超越,但在江西、東北等區(qū)域市場,銷量只有寶馬的10%。蔚來汽車聯合創(chuàng)始人秦力洪表示,圍繞下沉市場的開拓,一是繼續(xù)開設門店,銷售團隊成建制下沉;二是通過正在推行的“換電縣縣通”進行試點,將換電站發(fā)揮網點效應,采用無店鋪方式進行試駕和轉化。
盡管李斌認為月銷5萬輛不是不可能,但下半年中國新能源車市競爭激烈。與樂道L60處于同一賽道的小米YU7即將在7月發(fā)布,潛在留資客戶數量是小米SU7同期三倍。理想汽車也將發(fā)布兩款純電SUV,與蔚來ES8、樂道L90爭搶同一批客戶。
這些競爭對手已經推出過成功產品,擁有強大的品牌效應并且企業(yè)運營狀況良好。而蔚來汽車還需要不斷向終端傳遞信心,證明其經營的可持續(xù)性。李斌強調,蔚來汽車經營風險都在可控范圍內,有足夠的手段和通道在確有必要的時候降低負債率,確保公司在經營風險可控的邊界范圍內。
今年3月底,蔚來汽車成功完成40.3億元的股權配售,補充了流動性。蔚來能源也在洽談潛在的投資合作對象。按照蔚來汽車的規(guī)劃,內部經營管理體系調整將在二季度完成七成,三季度持續(xù)深化并調整到位。到第四季度,蔚來汽車毛利率將回升至17%至18%,銷售管理費用為10%,研發(fā)費用率在6%至7%,以此回歸到季度盈利狀態(tài)。
2025年3月,蔚來公司交付新車15,039臺,同比增長26.7%。其中,蔚來品牌交付新車10,219臺,樂道品牌交付新車4,820臺。第一季度,蔚來公司共交付新車42,094臺,同比增長40.1%
2025-04-05 21:34:22蔚來汽車3月份交付15039輛汽車港股汽車板塊大幅拉升,蔚來汽車漲幅超過13%,小鵬汽車上漲超8%并連續(xù)五天上漲,吉利汽車漲超5%,長城汽車、理想汽車、零跑汽車和廣汽集團也跟隨上漲。比亞迪股份更是創(chuàng)下歷史新高
2025-02-27 12:47:50汽車股集體大漲