想知道被中國“卡脖子”是什么滋味么?日本企業(yè)先行品嘗,緊接著就是美國。
6月5日,日本記者在外交部記者會上提問,稱日本鈴木汽車因中國稀土出口管制,導(dǎo)致零部件采購延誤,被迫暫停生產(chǎn)主力車型。發(fā)言人林劍回應(yīng)稱,管制措施是國際通行做法,是非歧視性的,不針對特定國家,建議具體問題詢問主管部門。
同一天,在商務(wù)部例行新聞發(fā)布會上,商務(wù)部新聞發(fā)言人何詠前表示,稀土等相關(guān)物項具有明顯的軍民兩用屬性,對其實施出口管制是國際通行做法。中國政府依法依規(guī)對兩用物項相關(guān)出口許可申請進(jìn)行審查。對符合規(guī)定的申請,中方將予以批準(zhǔn),促進(jìn)、便利合規(guī)貿(mào)易。中國在稀土出口管制方面嚴(yán)格遵循法律與規(guī)定,對于符合條件的申請并不會刻意設(shè)限。我國對稀土的出口管制舉措?yún)⒄杖驅(qū)娒駜捎梦镯椀墓苤茦?biāo)準(zhǔn),并沒有針對特定國家或企業(yè),對所有貿(mào)易伙伴一視同仁,維護(hù)國家利益。
自今年4月4日起,我國開始實施《公告》,對釤、釓、鋱、鏑、镥、鈧、釔等7類中重稀土相關(guān)物項實行出口許可制,管制范圍涵蓋了化合物、混合物、永磁材料等制成品?,F(xiàn)在這個管制的威力開始真正體現(xiàn)出來。
據(jù)悉,鈴木汽車于今年5月26日至6月6日暫停了日本本土主力車型“雨燕”的混動版生產(chǎn),原因是稀土永磁原料供應(yīng)中斷。新能源汽車的混合動力系統(tǒng)高度依賴釹、鏑、鋱等稀土永磁原料,而鈴木的稀土永磁原料80%采購自中國的寧波韻升、中科三環(huán)等企業(yè)。由于我國海關(guān)依據(jù)《公告》延長了稀土出口許可審批流程,上游供應(yīng)商無法及時交貨,下游的整車廠商鈴木只能暫停生產(chǎn)。
從這件事可以看出,自《公告》發(fā)布后的短短兩個月內(nèi),我國稀土出口管制政策已經(jīng)對日本的整車廠生產(chǎn)線造成了實質(zhì)性沖擊,令其中斷生產(chǎn)。實際上,美國車企更加難受,不僅暫停生產(chǎn),整條生產(chǎn)線可能都要報廢。