16日,社交平臺上“難怪我一上高鐵就睡覺”的話題引發(fā)熱議。有網(wǎng)友測評稱,在高鐵車廂內(nèi)隨著人流量增加,車內(nèi)二氧化碳含量逐漸增高,缺氧可能會讓人感覺昏昏欲睡。
對此,有客服表示,每趟列車在出發(fā)以及到站后都會進行系統(tǒng)檢查,空氣方面肯定沒有問題。乘客檢測到二氧化碳濃度變高可能是因為乘客密度較高所致。
據(jù)“上鐵集團”微信公眾號2024年8月發(fā)布的文章《密閉的高鐵列車上,如何保持空氣清新?》介紹,高鐵列車內(nèi)的空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)采用“外循環(huán)”和“內(nèi)外混合”循環(huán)模式。在外循環(huán)模式下,車外的新鮮空氣通過進風口濾網(wǎng)多次過濾清潔,并經(jīng)過空調(diào)機組蒸發(fā)器降溫后,從車廂頂板的孔洞輸送到車廂內(nèi)。而在內(nèi)外混合循環(huán)模式下,新鮮空氣通過出風口進入車廂,一部分排出車外,另一部分通過回風口與車外新風再次混合、凈化、降溫,再通過出風口重新進入車廂。
6月16日,社交平臺上“難怪我一上高鐵就睡覺”的話題引發(fā)了熱議。有網(wǎng)友稱,在高鐵車廂內(nèi)隨著人流量增加,車內(nèi)二氧化碳含量逐漸增高,導致缺氧使人感覺昏昏欲睡
2025-06-17 10:06:57一上高鐵就睡覺因缺氧