近日,社交平臺上“難怪我一上高鐵就睡覺”的話題引發(fā)熱議。有網(wǎng)友表示,在高鐵車廂內(nèi)隨著人流量增加,車內(nèi)二氧化碳含量逐漸增高,導致缺氧,從而讓人感覺昏昏欲睡。
對此,有客服回應稱,每趟列車在出發(fā)及到站后都會進行系統(tǒng)檢查,確??諝鉅顩r良好。如果乘客檢測到二氧化碳濃度升高,可能是因為車廂內(nèi)的乘客密度較高所致。
據(jù)相關資料介紹,高鐵列車內(nèi)的空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)采用“外循環(huán)”和“內(nèi)外混合”兩種模式。在外循環(huán)模式下,車外的新鮮空氣經(jīng)過多次過濾清潔和降溫后,通過車廂頂板的孔洞輸送到車廂內(nèi)。而在內(nèi)外混合模式下,新鮮空氣通過出風口進入車廂,一部分排出車外,另一部分則與車外新風再次混合、凈化和降溫,最終通過出風口再次進入車廂。