“圍村收費(fèi)”風(fēng)波背后合法與利益之爭(zhēng)

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2025-06-18 15:48:34 鳳凰網(wǎng)

在浙江寧波北侖區(qū)姚張村，一條約兩米寬的土石路上，曾設(shè)置了一處停車收費(fèi)點(diǎn)。告知牌上寫著：“包月100元、包半年350元、包年600元?！边@一舉措引發(fā)了廣泛關(guān)注和爭(zhēng)議。支持者認(rèn)為，道閘有助于疏導(dǎo)外來車輛、緩解村內(nèi)擁堵；反對(duì)者則指出，此舉涉嫌圈占公共道路資源，違反《公路安全保護(hù)條例》中“不得向通行車輛收費(fèi)”的規(guī)定。

姚張村村委會(huì)工作人員回應(yīng)稱，相關(guān)收費(fèi)措施已通過村民會(huì)議表決和街道審批，并有區(qū)級(jí)文件支持。然而，輿論質(zhì)疑并未平息：這種做法是否合法，依據(jù)為何？背后的利益分配與治理責(zé)任又該如何厘清？

類似做法在江浙滬及廣東部分農(nóng)村地區(qū)較為普遍。一些村莊設(shè)置道閘，劃定“管控區(qū)域”，并由第三方公司運(yùn)營(yíng)，對(duì)租戶及外來車輛實(shí)行分時(shí)段收費(fèi)。同時(shí)，規(guī)避收費(fèi)的現(xiàn)象也衍生出新問題，不少車主將車輛停放在數(shù)公里外的斷頭路或非機(jī)動(dòng)車道，導(dǎo)致違停隱患加劇。

停車難是許多村民的共同困擾。杭州上城區(qū)某城中村租客陳剛回憶，村里收費(fèi)前，“僵尸車”和大貨車隨處可見；收費(fèi)后，部分大貨車撤離，一些租客隨之離開。但由于該村地理位置優(yōu)勢(shì)，又有新租客涌來。至于停車秩序是否改善，他表示并沒有太大變化。不少車為避費(fèi)，轉(zhuǎn)而停在村邊斷頭路，或者仍然停在村里，隔一段時(shí)間跟著其他車“沖卡”出去繞幾圈再回村。

在陳剛看來，問題的根源在于“車實(shí)在太多”。他租住的村里，至少有1500戶人家，每戶有一棟樓，除租給小廠或作坊和房東自住外，樓上24戶人家中，超過20戶有車。出租車、網(wǎng)約車司機(jī)一般都有兩輛車，村里平時(shí)都是車挨著車，一不小心就剮蹭。

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