以伊沖突持續(xù),引發(fā)國際社會對霍爾木茲海峽可能被封鎖的擔憂。據(jù)央視報道,伊朗議會已得出結(jié)論認為應(yīng)關(guān)閉霍爾木茲海峽,但最終決定權(quán)在伊朗最高國家安全委員會手中。這條中東最重要的石油通道目前由伊朗控制。
霍爾木茲海峽是國際石油運輸?shù)拇髣用},全球約20%至30%的原油和20%的液化天然氣需通過這里運輸。如果海峽關(guān)閉時間延長,將對油價產(chǎn)生顯著支撐作用,油價可能會長期保持在80至90美元/桶以上。廈門大學中國能源政策研究院院長林伯強指出,若海峽關(guān)閉導(dǎo)致原油價格飆升,將對全球經(jīng)濟造成沖擊。不過,他也表示當前油價表現(xiàn)溫和,伊朗關(guān)閉霍爾木茲海峽的可能性不大,一旦關(guān)閉,油價可能上漲至130美元/桶。
截至6月23日下午3時,布倫特原油價格為77.36美元/桶,漲幅0.45%。伊朗作為OPEC第三大產(chǎn)油國,5月份的原油產(chǎn)量為3.35百萬桶/日。油氣公司業(yè)內(nèi)人士王寧稱,地緣政治局勢主要影響資源集中地區(qū)和原油主要運輸通道,戰(zhàn)爭和地緣沖突雖會導(dǎo)致油價波動,但持續(xù)性不強。主要產(chǎn)油國產(chǎn)量供給將對油價中期走勢產(chǎn)生影響,長遠來看,能源轉(zhuǎn)型和需求變化才是關(guān)鍵因素。
中東地區(qū)因頻繁沖突被稱為“火藥桶”。王寧表示,歷史上以色列與中東國家的沖突短期內(nèi)推高了油價,但隨著事態(tài)發(fā)展,沖突對油價的影響會減弱。突發(fā)事件在供給中斷期間會影響油價,若沖突未升級,后續(xù)油價將逐漸回落。
對于以伊沖突對國際油價的長期影響,林伯強認為,當前局勢下油價下降難度較大。OPEC+增產(chǎn)對油價影響有限,短期看油價更可能是上漲。如果霍爾木茲海峽關(guān)閉,我國原油進口可能面臨價格上漲或短缺問題,但由于中亞、俄羅斯等來源的原油通道暢通及新能源崛起帶來的部分替代效應(yīng),估計不會造成特別大的影響。