“大而美”法案為何讓馬斯克、特朗普交惡?新能源補貼爭議激化矛盾!當?shù)貢r間7月5日,美國企業(yè)家埃隆·馬斯克在社交媒體上宣布成立“美國黨”。此前,他在6月5日首次提出這一想法,并發(fā)起了一項投票,結果顯示超過80%的投票者支持創(chuàng)建一個代表中間派的新政黨。
近期,馬斯克與美國總統(tǒng)特朗普就“大而美”稅收和支出法案產(chǎn)生分歧。7月1日,美國國會參議院通過了該法案,并提交眾議院審議。該法案包括大幅度削減稅率、新能源補貼和社會保障支出,以及增加軍費和邊境安全支出等內容。
馬斯克對此表示強烈反對,他連發(fā)數(shù)十條帖文批評支持該法案的議員,并威脅如果法案通過,將立即成立“美國黨”。他認為美國的民主黨和共和黨實際上是一個“單一黨”,需要有替代選擇。他還置頂了一條帖文,稱任何承諾削減政府開支卻支持債務增長法案的國會議員將在明年的中期選舉中受到質疑。
特朗普在接受媒體采訪時回應了與馬斯克的爭端,稱馬斯克攻擊“大而美”法案是因為取消了對新能源汽車的補貼。特朗普表示可能會讓政府效率部對付馬斯克,并強調馬斯克“可沒少拿政府的補貼”。
7月4日,特朗普簽署“大而美”法案,使其生效。當天,馬斯克再次在社交平臺上發(fā)布有關建立新黨派“美國黨”的投票,結果顯示約65.4%的網(wǎng)民支持成立新黨。
該法案為企業(yè)主減稅提供了多項優(yōu)惠,但對特斯拉的影響較大。由于幾乎完全取消了清潔能源補貼,特斯拉目前享受到的補貼紅利大幅減少。此外,特朗普政府還取消了汽車行業(yè)燃油污染懲罰標準,使得傳統(tǒng)燃油車企不再需要從特斯拉購買“碳積分”抵扣罰款。這對特斯拉的盈利造成了毀滅性打擊。
美國國會參議院于7月1日以51票贊成、50票反對的結果通過了總統(tǒng)特朗普力推的“大而美”稅收與支出法案。這一過程中,民主黨人盡力拖延法案在參議院過關,直至最后僅以一票優(yōu)勢通過
2025-07-02 13:39:10馬斯克回應大而美法案