7月8日，蔚來(lái)通過(guò)其官方公眾號(hào)回應(yīng)了與江淮合資公司注銷(xiāo)一事。2016年，蔚來(lái)與江淮汽車(chē)達(dá)成戰(zhàn)略合作，主要合作生產(chǎn)蔚來(lái)系列整車(chē)。隨著合作深入，雙方于2021年3月合資成立了江來(lái)先進(jìn)制造技術(shù)（安徽）有限公司，為蔚來(lái)提供生產(chǎn)服務(wù)支持。

2023年12月，蔚來(lái)取得道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入，與江淮汽車(chē)在整車(chē)制造層面的合作同步結(jié)束，因此江來(lái)公司已無(wú)存續(xù)必要。經(jīng)雙方友好協(xié)商，決定對(duì)江來(lái)公司進(jìn)行注銷(xiāo)處理。蔚來(lái)強(qiáng)調(diào)，注銷(xiāo)系正常調(diào)整，不會(huì)對(duì)其生產(chǎn)、制造、經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生任何不利影響。后續(xù)，蔚來(lái)與江淮汽車(chē)將在新能源汽車(chē)研發(fā)、換電、零部件等領(lǐng)域繼續(xù)深化合作。

國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示，江來(lái)先進(jìn)制造技術(shù)（安徽）有限公司新增一條注銷(xiāo)備案公告，注銷(xiāo)原因?yàn)椤皼Q議解散”，公告期自2025年6月10日起至7月24日止。江來(lái)公司法定代表人為李明，注冊(cè)資本5.1億人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍包括道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)、生產(chǎn)線(xiàn)管理服務(wù)、供應(yīng)鏈管理服務(wù)等。該公司由蔚來(lái)控股有限公司與安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司分別持股50%。

2016年，兩家公司簽署了《制造合作框架協(xié)議》，江淮汽車(chē)成為蔚來(lái)的代工方。這種代工模式幫助蔚來(lái)快速實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付，規(guī)避了自建工廠(chǎng)的高額投入。根據(jù)蔚來(lái)汽車(chē)財(cái)報(bào)，2018年至2022年，蔚來(lái)向江淮汽車(chē)支付的代工費(fèi)用分別為約2.23億元、4.41億元、5.32億元、7.15億元及11.27億元。在2021年5月至2024年5月期間，江淮汽車(chē)為蔚來(lái)代工生產(chǎn)ES8、ES6、EC6、ET7以及后續(xù)推出的產(chǎn)品，工廠(chǎng)年生產(chǎn)能力提升到24萬(wàn)輛。

然而，隨著蔚來(lái)的發(fā)展，代工模式的弊端逐漸顯現(xiàn)。一方面，江淮作為傳統(tǒng)燃油車(chē)企業(yè)在新能源汽車(chē)制造工藝和智能化生產(chǎn)線(xiàn)改造上進(jìn)展緩慢，難以滿(mǎn)足蔚來(lái)的更多要求；另一方面，蔚來(lái)加速布局換電網(wǎng)絡(luò)和自主研發(fā)電池技術(shù)，需要掌控生產(chǎn)環(huán)節(jié)以實(shí)現(xiàn)技術(shù)落地。