上半年國內(nèi)車企銷量前十出爐 市場表現(xiàn)分化明顯
2025年已過半，中國汽車市場實現(xiàn)了顯著增長。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，上半年全國乘用車市場累計零售1090.1萬輛，同比增長10.8%。乘聯(lián)會秘書長崔東樹認為，這樣的增速非常突出。
從銷量與年度銷售目標完成率來看，傳統(tǒng)車企和新勢力車企表現(xiàn)分化明顯。傳統(tǒng)車企中，比亞迪與吉利汽車的銷量同比增速超30%，上汽集團與奇瑞汽車超10%，廣汽集團、賽力斯和東風(fēng)汽車集團同比下降超10%。傳統(tǒng)車企的年度銷售目標完成率普遍在32%-47%之間。新勢力車企中，小米汽車的銷量同比增速達400%，小鵬汽車與北汽極狐超200%，零跑汽車超100%，廣汽埃安與上汽智己同比減少超10%。新勢力車企的年度銷售目標完成率差別較大，在19%-52%之間。
2025年上半年，比亞迪以214.6萬輛的銷量穩(wěn)居榜首，同比增長33.04%。其中，純電動車銷量約為102.34萬輛，同比增長40.93%；插電混動車銷量約為108.99萬輛，同比增長23.71%；海外銷量達47萬輛，同比增長132%。比亞迪設(shè)定的全年銷售目標為550萬輛，上半年的目標完成率為39.02%。
銷量緊隨其后的是上汽集團，上半年整車銷售205.3萬輛，同比增長12.4%。其中自主品牌銷量130.4萬輛，同比增長21.1%；新能源汽車銷售64.6萬輛，同比增長40.2%；海外市場實現(xiàn)銷售49.4萬輛，同比增長1.3%。上汽集團設(shè)定全年銷售目標為450萬輛，上半年的完成率為45.62%。
中國一汽上半年的銷量突破157.1萬輛，同比增長6.1%。其中，自主品牌銷量突破44.98萬輛，同比增長8.5%；自主新能源銷量突破14.5萬輛，同比增長95.5%。合資品牌銷量112.1萬輛。中國一汽上半年的完成率僅為14.25%。
吉利汽車的銷量增速最高，上半年同比增長47%至140.9萬輛。其中新能源車型銷量達72.5萬輛，同比增長126%，新能源滲透率達51.5%。7月1日，吉利宣布將全年目標從271萬輛上調(diào)至300萬輛，調(diào)整后完成率為47%。
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