韓國國土交通部下屬的航空鐵路事故調查委員會于7月19日向遇難者家屬通報了去年12月29日濟州航空空難的階段性調查結果。調查顯示,在飛機遭遇鳥擊后,飛行員沒有關閉受損更嚴重的右側發(fā)動機,而是錯誤地關閉了左側發(fā)動機。這一操作失誤導致飛機兩臺發(fā)動機失去動力,電力系統(tǒng)也隨之中斷。
此次空難發(fā)生在2024年12月29日,由泰國曼谷起飛的濟州航空7C2216號航班在全羅南道務安機場降落時墜毀。機上共有175名乘客和6名機組人員,僅有兩名乘務員獲救,其余179人全部遇難。這是韓國國內傷亡最嚴重的一次空難事故。
韓國國土交通部近日在報告會上透露,2024年12月29日發(fā)生在務安機場的濟州航空空難,可能是由于飛行員錯誤關閉了發(fā)動機
2025-07-23 10:47:00韓國致179死空難調查韓國國土交通部下屬航空與鐵路事故調查委員會在關于去年12月底濟州航空空難的中期報告中指出,事故原因在于客機飛行員錯誤關閉發(fā)動機。7月19日,該委員會在務安機場向遇難者家屬介紹了這一調查結果
2025-07-21 19:53:41韓空難與飛行員錯關發(fā)動機有關