零跑向小鵬MONA開了一槍十萬級市場新戰(zhàn)局

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2025-07-26 08:54:32 華爾街見聞

零跑汽車以“半價理想”的標(biāo)簽在家庭SUV市場成功破局后，將目光轉(zhuǎn)向了小鵬MONA所在的十萬級智能轎車市場。7月24日，零跑B系列的首款轎車B01正式發(fā)布，起售價8.98萬元，激光雷達(dá)版本起售價11.38萬元。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，這款新轎車可能會將零跑月交付量推上5萬輛新高。

B01的推出恰逢其時，零跑看到了十萬級車市的機遇。當(dāng)前，隨著經(jīng)濟環(huán)境的變化，消費者更加務(wù)實。國家信息中心數(shù)據(jù)顯示，近兩年30萬元以上車型銷量出現(xiàn)負(fù)增長，而10萬元以下車型在今年前5個月銷量增長了51％。預(yù)計今年10萬元以下車型銷量有望突破600萬輛，占乘用車總銷量的比重將超過25％。

因此，各車企紛紛加入這一市場的爭奪。除小鵬MONA外，比亞迪海豹06DM-i旅行版和即將上市的銀河A7也將新能源旅行車下探至10萬級別。B01則瞄準(zhǔn)了年輕人“我全都要”的消費心理，定位為10萬元級新能源轎車領(lǐng)域的藍(lán)海市場。過去，這一價格區(qū)間的轎車市場多被主打性價比的網(wǎng)約車、傳統(tǒng)家用插混以及犧牲空間體驗的兩廂車占據(jù)。

B01主打設(shè)計牌，這是零跑從未樹立的標(biāo)簽。內(nèi)部為B01設(shè)計了一條無拐點的側(cè)面曲線，貫穿整輛車的視覺中心；內(nèi)飾方面借鑒宜家洞洞板的靈感進行留白；外觀層面，零跑與知名色彩研發(fā)機構(gòu)Pantone合作開發(fā)了摩根粉的新車身顏色。此外，B01在智能化方面也下了功夫，配備了高通SA8295P旗艦級座艙芯片和雙AI語音大模型，支持多模態(tài)識別和AI語音助手；智駕方面，配備了激光雷達(dá)和高通8650芯片，直接將高階智駕打入10萬級賽道。

零跑在駕控方面也進行了優(yōu)化，與Stellantis合作，使B01擁有意大利風(fēng)格的精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向、法系車般的靈活底盤和美式豪華的濾震表現(xiàn)。這意味著B01要吸引對速度感有追求的年輕用戶。

B01初步鎖定了爆款屬性，但業(yè)內(nèi)擔(dān)心如此激進的定價可能會影響零跑的利潤。然而，零跑憑借全域自研的優(yōu)勢，有信心在不虧本的情況下保持競爭力。董事長朱江明表示，零跑不僅要做到不虧本，毛利率還要穩(wěn)步上升。

零跑的目標(biāo)是確保今年50萬輛銷量，并爭取成為一個世界級的電動車企，未來目標(biāo)是年銷量達(dá)到400萬輛。零跑計劃通過每款車都成為行業(yè)常青樹來實現(xiàn)這一目標(biāo)。明年，零跑的ABCD系列將全面上陣，或?qū)⒊蔀檎嬲男袠I(yè)攪局者。

零跑不會做網(wǎng)約車市場，而是希望做家庭主流產(chǎn)品。面對競品打價格牌的壓力，零跑充分考慮了對手情況，定價原則基于成本影響價格。零跑的風(fēng)格是腳踏實地，一步一個腳印。未來，零跑將繼續(xù)在全球化和高端化方面發(fā)力，逐步推出更多車型，包括一些代表行業(yè)未來發(fā)展方向的黑科技。

(責(zé)任編輯：zx0001)

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