懂車帝測試結果公布后,有觀點認為其場景設計存在局限性。例如,測試未覆蓋城市道路中常見的非機動車混行場景,且僅針對高速場景的特定工況。對此,懂車帝回應稱,節(jié)目旨在“科普輔助駕駛的安全邊界”,測試結果僅反映特定條件下的表現(xiàn),不代表系統(tǒng)在所有場景中的可靠性。北京航空航天大學教授、中國智能交通協(xié)會交通安全專業(yè)技術委員會秘書長魯光泉表示,目前市面上沒有經(jīng)過認證的L3級智能駕駛產(chǎn)品,L2級要求駕駛人必須全程不離眼不離手接管,要正確認識輔助駕駛的有關功能,關注自身駕駛安全。
公安部交通管理局局長王強在國新辦新聞發(fā)布會上表示,目前我國市場上銷售的汽車搭載的“智駕”系統(tǒng)都不具備“自動駕駛”功能,這些系統(tǒng)暫時停留在輔助駕駛階段,車輛仍需人來操控,駕駛人才是最終的責任主體。如果駕駛人在駕駛車輛時“脫手脫眼”,不僅存在嚴重的交通安全風險,還可能面臨民事賠償、行政處罰和刑事追責三重法律風險。
美國拉斯維加斯大都會警察局說,拉斯維加斯至少5輛特斯拉汽車18日凌晨在一場“針對性襲擊”中受損,其中兩輛被大火完全吞沒,其余汽車遭槍擊
2025-03-20 09:15:06馬斯克怒斥襲擊特斯拉喪心病狂一場智駕測試引發(fā)了車圈熱議。7月25日,鴻蒙智行官方微博發(fā)文稱:“已看到某平臺所謂‘測試’,不予置評?!辈┪南路脚淞艘粡堥L圖,詳細介紹了鴻蒙智行2025年上半年輔助駕駛報告
2025-07-25 22:47:32多家車企回應懂車帝測試