一場(chǎng)智駕測(cè)試引發(fā)了車圈熱議。7月25日,鴻蒙智行官方微博發(fā)文稱:“已看到某平臺(tái)所謂‘測(cè)試’,不予置評(píng)。”博文下方配了一張長(zhǎng)圖,詳細(xì)介紹了鴻蒙智行2025年上半年輔助駕駛報(bào)告。
在此之前,懂車帝播出了一檔輔助駕駛大型科普節(jié)目《懂車智煉場(chǎng)》,測(cè)試了36款配有輔助駕駛系統(tǒng)的智能汽車,其中包括鴻蒙智行的四款車型:智界R7、問界M8、問界M9和問界M7。測(cè)試結(jié)果顯示,在15種不同場(chǎng)景下,這四款車型的表現(xiàn)不盡如人意。例如,在高速公路遇到事故車時(shí),僅問界M9和智界R7能順利避障通過;在施工路遇卡車的情況下,問界M9無法順利避障通過;而在高速臨時(shí)施工路況中,問界M8無法通過;面對(duì)高速入口野蠻加塞的情況,只有問界M9能夠順利通過。此外,在消失的前車真高速版場(chǎng)景下,被測(cè)試的四款鴻蒙智行車型均未能成功通過。
這次測(cè)試結(jié)果引發(fā)了諸多爭(zhēng)議,多家車企高層也先后發(fā)聲。特斯拉CEO馬斯克表示,盡管法律禁止數(shù)據(jù)出境,特斯拉在中國(guó)仍取得了最高成績(jī),并正在添加世界模擬器和測(cè)試軌道的訓(xùn)練數(shù)據(jù),以實(shí)現(xiàn)全項(xiàng)通過。特斯拉副總裁陶琳也發(fā)文稱,特斯拉不關(guān)注排名,因?yàn)槿魏螠y(cè)試、排名都是相對(duì)且短暫的,但對(duì)安全的要求沒有上限。
面對(duì)馬斯克的轉(zhuǎn)發(fā),懂車帝相關(guān)工作人員回應(yīng)稱,此次推出的是一檔輔助駕駛科普節(jié)目,旨在提醒公眾正確認(rèn)識(shí)輔助駕駛功能和安全邊界,增強(qiáng)安全駕駛意識(shí),未做過任何官方排名。
嵐圖汽車CBO邵明峰雖然不在此次測(cè)試名單中,但也發(fā)表了觀點(diǎn)。他認(rèn)為,懂車帝封閉高速測(cè)試如同一面鏡子,反映了行業(yè)在極端場(chǎng)景下的技術(shù)瓶頸,如高速避險(xiǎn)和感知系統(tǒng)對(duì)非標(biāo)障礙物識(shí)別能力需進(jìn)一步提高。他建議將“失效兜底能力”納入行業(yè)強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn),并提議車企以“最差場(chǎng)景通過率”取代營(yíng)銷話術(shù)。